megbeszéltük.

explosión 2 tiempos

Csak azért mert:

- kb 2 óra alatt odaérünk
- jó az út van benne egyenes is meg szerpentin is
- van egy nagy parkoló, ahol van étterem, WC és sütögető lehetőség
- Ha még nem fáradt a brigád akkor hazajöhetünk a hegyeken át

Nehogy bántásnak vegye hééé Csak mondtam, hogy egy 125ös arra jó, hogy elvigyen Aból Bébe, 1.5liter benzinnel, gumi-fékkopás nélkül. Igaz, max 110-120al. De ilye nblokkfúrás, meg HRC karburátor, meg turbó+nitró.... neee
Egyel kisebb fogaskereket esetleg megéri előre feltenni, jobban fog pörögni a blokk, ekkora teljesítménynél esetleg 5km/hval többet ki lehet hozni, mint történik ez a 125ös cbr esetében. De nagyobb fogaskerékkel valszeg az ellenkezőjét váltaná ki. Nagymotornál lehet értelme, mert van benne annyi erő, de egy 125ösben nincs.

A következő generációban a világ vezetői fel fogják ismerni, hogy a csecsemőkori kondicionálás és a narkohipnózis sokkal hatékonyabb eszközei a kormányzásnak, mint a különféle társaságok és börtönök. Huxley 1949

Engem is érdekelne, de lenne pár kérdésem:

- gondolom az indulás Peströl lenne? (mert nekem az eleve 140km itthonrol)
- kb. mikor indulunk? érkezünk? oda? vissza? stb.?
- Inni? enni? pisi? stb.?
- és még ami nem hut most eszembe

A kolega előbb linkelte, innen indulunk (tesco parkoló)

Abban az esetben, hogy ha Szilvásváradra megyünk akkor az indulásnak javasolnám legalább a reggel 9 órát (hogy tudjuk ott ebédelni) Útközben vannak benzinkutak (ivás, pisi, kaki, tankolás céljából), Egernél van egy elég jó Tesco én itt fogok szerintem venni valami tűzrevalót, mert lehet a szalajkavölgyben tüzeskedni, meg sütni, ott van wc is (tavaly ősszel 100 Ft volt a használat, az erdő ingyenes ) Van jó pár étterem is meg büfé, van sült hekk koviubival meg kenyérrel. Másrészt ott vannak elég jó utak, meg kirándulási lehetőség meg sok-sok minden. A visszautat meg úgy kellene, hogy még világosba hazaérjünk, akinek meg van kedve annak meg ajánlanám a túra utáni sörözést valahol.

[ Szerkesztve ]

9 óra...hajnalban... Kemény lesz. Csörögjetek rám legalább 2 percenként.

explosión 2 tiempos

250 belefér

explosión 2 tiempos

nem gondoltam bele hogy ez ennyi lenne...
neked tuti megmacskásodna a gyerekad

valami közelebbi célpont

-= No way back from Here =-

ha kissebb fogaskereket rak előre pont hogy gyorsabban fog pörögni és kevesebb lesz a végsebesség...
talán egy foggal nagyobb kéne, csak akkor meg lehet erőlködne szegény 125...

-= No way back from Here =-

tüzeskedés nagyon jól hangzik, viszont akkor tuti nem lesz világosban hazaérés...

-= No way back from Here =-

Jóaz, csak pihegjünk. Együnk, igyunk, aludjunk, motorozzunk. Úgy kibírható.

explosión 2 tiempos

Tudom, de a 125ös cbr-nél más a tapasztalat. Lehet, hogy cg-nél is így alakulna.

A következő generációban a világ vezetői fel fogják ismerni, hogy a csecsemőkori kondicionálás és a narkohipnózis sokkal hatékonyabb eszközei a kormányzásnak, mint a különféle társaságok és börtönök. Huxley 1949

[link]

MOD: Elég látványos kis hely, és van egy pár jó étterem is Nekem meg nem lesz kényelmetlen, inkább nektek mivel én még csak óvatosan, lassan közlekedem.

[ Szerkesztve ]

"Optikai szolgáltatásaik sorában megtalálható a 10-szeres digitális zoom..." Antianyagot cserélnék Dilithiumra!

h fér bele 250ccm? A1= max 125ccm és max 15 LE... vagy mit nemtudok?

Aki tud munkát, írjon! Minden jöhet.

Hogyan mented el az útvonalat a GoggleMap-on?

Zolee

250-270km?ehh,puha****
bocs
nekem is szopó BPről indulni,mert ugyan BPi vok,de még aznap le kéne mennem Szolnok melletti faluba,tehát kb 3kor kelnék egy 8óriási indulásnál.majd érkezés után vissza BP
na ezért nem tudtam 5 napnál többet motorozni nyáron...

Flash:ismerem a mutatott útvonalat,pár szor megtettem.(kb 20x)de motorral szenvedés a Mátrakeresztes- Galyatetői elágazás közötti útvonal.(Valamint BP széléig is undorító az aszfalt,ráadásul tenger időt elvesz.) Pásztó-Keresztes között tükörsima,meg Galya után is király,de a kettő között inkább enduró kéne,mint CBR..

Akkor inkább Gyöngyös-Mátraháza-Parád-Eger.végig jó,és végig szép.ha épp nem locsolják olajjal a kanyarokat,és nem esik,mint 1 éve,mikor ott voltam haverral.

Másik kedvenc útvonalam a Pilis, harmadik a Pécsi szerpentin.negyedik meg csak azért jó,mert lehet vagizni (Balcsikerülés)

véleményem saját koordináta-rendszeremben érvényes :)

márminthogy legyen 2 napos a buli?

-= No way back from Here =-

nem értem a motorgyártókat

egy yamaha tmax 200kg, 45 LE, ugyanennyi Nm és 2.2 misi körül van az ára.
egy yamaha mt-03 kicsit könnyebb, kicsitt nyomatékosabb, kicsit hamarabb, 1.7 misi.

ezek kb 7 másodperc alatt vannak százon.

és egy szinte bármelyik középkategóriás 98 LE körüli gép 1.8-1.9.

ilyenek kb fele annyi idő alatt 100-on vannak mint a fentiek.

akkor ki a fene veszi meg a tmax-et vagy az mt-03-at?

lehet hogy hamarosan összejönne egy moci, de nem tudok dönteni, annyi minden tetszik de lehet hogy szarul érezném magam ha nem a lehető legtöbb lóerőt kapnám a pénzemért. hülyeség tudom, de mondjátok meg ki a fene és miért választana valaki inkább egy 45 LE-s tmax-et, ha egyszer egy kétszer olyan erős motort is kaphat a pénzéért minden további nélkül? hosszabb távon talán értelmesebb döntés lehet az erősebb nem? vagy van értelme egyáltalán ilyen erős gépet venni? kimotorozható hétköznapi közúti körülmények között?

menetszélbe beletartom azarcomat, nagyon fejlett országon át visz a vonat, egy mégfejlettebb országba egy nőis beszáll, menetszélbe az arcába úszika sál...

Mondjuk ja, elég lenne csak egy 200KM kezdésnek, aztán meg összehozunk egy hosszab Ph motoros túrát.

"Optikai szolgáltatásaik sorában megtalálható a 10-szeres digitális zoom..." Antianyagot cserélnék Dilithiumra!

na ez a rossz hozzáállás.a motorerő a legkisebb alkotója egy jó motorozásnak.szerintem..
élmény,mint olyan?erőt megszokod 3 nyelezés után.
tehettem volna,h 100lovas előző CBR után veszek egy 160lovas gépet,de nem tettem.mentem velük,és rájöttem,h ezerszer jobb a 100ló egy tisztességes motorban,mint 160 egy idióta vázban.nekem simán kéne akármelyik gyenge egyhengeres...
köridőben is többet jelent egy jó fék,v futómű,mint erő.

vagy országúton KTMekkel mentem. hig 60lovas egyhengeres,de jócskán pakolásznom kellett vissza a szupererős 110lovas CBRel,hogy egyáltalán tartsam a tempót.engem is meglepett. a végén meg ők gratuláltak,hogy őket nem szokták tudni követni..

[ Szerkesztve ]

véleményem saját koordináta-rendszeremben érvényes :)

Nekem még pluszba lenne ugye 250km. Na mind1, még átgondolom.

Más: miben más egy 2részes börruci mint az 1 részes? (persze azon kivül...)
melyik praktikusabb? jobb? pro, kontra?

mert most akarok venni, és nem tudom melyik lenne az ideális.

Egyrészest vegyél. Ja, hogy miért Csak mert. Bővebben: Egyrészesből nehezebb kibújni, viszont nem szakad meg a zippzár varrása a deréknál, épp ezért eséskor jobban véd, meg szerintem jobban is néz ki. Sose fogsz csak bőrkabátban menni, mert akkor miért vetted meg a nadrágot? Naugye. Egyrészest.

[ Szerkesztve ]

A következő generációban a világ vezetői fel fogják ismerni, hogy a csecsemőkori kondicionálás és a narkohipnózis sokkal hatékonyabb eszközei a kormányzásnak, mint a különféle társaságok és börtönök. Huxley 1949

Na most sokat utánajártam. Tudok pár véleményt mondani. Vagyis a haverom véleményét. Köztársaság kupábaban versenyzik egy 954-el, és most vett egy Dainese bőrruhát. Nem kis pénzért (titánium koptatók, stb, stb)
Mivel én is most akarok venni ezért jól kifaggattam. Ő is az egyrészest mondta. Bár azt ő is elismerte hogy a kétrészes praktikusabb.Mondjuk nyáron ha megáltok le tudod venni a nagy melegben. Míg az egyrészest meg lógatni tudod csak. Bár biztonságosabb egy kicsit, talán.
Én jelenleg a kétrészes mellett teszem le a voksomat, mivel pályázni csak egy párat fogok. Jól fog jönni a nyáron

"Optikai szolgáltatásaik sorában megtalálható a 10-szeres digitális zoom..." Antianyagot cserélnék Dilithiumra!

Én is kétrészeset vennék, pont a nyári melegek miatt. MEg ha már akkorát esik az ember, hogy a bőrkabátot le akarja tóla tépni az aszfalt akkor ott elég nagy a baj.

Ha többeknek hosszú az út Szilvásváradig akkor merre javasoljátok az útvonalat?

[ Szerkesztve ]

nyah ez szep!

pesten hol lehet jo aron motorba valo olajat venni? 15w50-eset szeretnek.

dodge charger - ford mustang - dodge challenger

Azt a betyár rettenet mindenit!

Hát igen, ez k..va szép motor.

"Ha minden ésszerû lenne a földön, akkor nem is történne semmi érdekes..."

Most nemazért, de igen sokan motoroznak csak bőrkabátban..
Köztük én is. Estem már párszor és lekopogom: egy farmernadrág elég tud lenni egy kissebességű elcsúszásnál (70 Km/h alatt) viszont az alkar, tenyér, kéz az eséskori reflexszerű tompítás miatt már jobban sérül, oda kell az 'extra bőr' védelem.
Nyáron meg bárki bármit is mondd, senki sem szeret rohadni a melegben.. Főleg ha mondjuk A-ból B-be simán közlekedik valaki, munkába, vagy valahová célirányosan.

"Ha minden ésszerû lenne a földön, akkor nem is történne semmi érdekes..."

Köszönöm a véleményeket, okosabb lettem, de ugyanugy nem tudom mi legyen.

Az 1részes mellett szol, hogy elvileg biztonságosabb, talán szebb is, bár ez szubjektív...

A 2részes mellett, hogy praktikusabb, (bar nem tudom lesz-e alkalom kihasználni), és hogy nyárra jo lesz a nadrág és egy protektor ing(mennyire bisztonságos egyáltalán?) kombó a nagy melegre.

Ezeket néztem:
[link]
[link]

mondjuk nekem alapvetően zöld kellene.

Hol érdemes még szétnézni ruha ügyben? (Kecskemét nekem közel van, azért néztem itt.)

Nem tudom ez mennyire jó, de mindenesetre ó'csó! [link]

MOD: A németeknél 300 EUR [link]

[ Szerkesztve ]

"Optikai szolgáltatásaik sorában megtalálható a 10-szeres digitális zoom..." Antianyagot cserélnék Dilithiumra!

Hívd Attilát van jó áron olaja... asszem elf vagy mifene

-= No way back from Here =-

háát az vagyok, nem tagadhatom B csabáról már félkézzel jöttem haza, a másikkal a tankot támasztottam. Már lefele sem kuplungoltam

explosión 2 tiempos

Nekem mindegy, csak valami legyen

explosión 2 tiempos

Pályázásra jobb az overál, de utcára mindenképp kétrészest javaslok. Fel lehet venni külön a kabátot, stb. Meg én ebben a bőrkombiban annyit estem már, de valahogy nem akar szakadni a zippzár mentén.

explosión 2 tiempos

Milyen ruhád van?

"Optikai szolgáltatásaik sorában megtalálható a 10-szeres digitális zoom..." Antianyagot cserélnék Dilithiumra!

Hát ez jó, mert "damen-schnitt" azaz ha nem gyúrsz mellre akkor inkább férfit vegyél

explosión 2 tiempos

valami leárazott Berik kombi, estem benne kismilliószor, már lassan cserés a nadrágrészen a bőr, eddig annyi baja volt, hogy a sliccnél tört el a zipzár kocsi, úgy látszik nálam ott a legnagyobb a terhelés

explosión 2 tiempos

Jah igen az első pár ruha tényleg az De én a "Motorrad-Lederkombi aus Rindsleder"-re gondoltam. Az 329 EUR.

"Optikai szolgáltatásaik sorában megtalálható a 10-szeres digitális zoom..." Antianyagot cserélnék Dilithiumra!

Nekem most egy kis 15lóerős motorom van (CBR 125) még kategóriájában sem nevezhetö erösnek,de a motorozás élményéhez böven elég! Nem akarok én huha száguldozni,csak menjen és megbizható legyen.Egyébként nem csak a lóerö számit hanem a nyomaték! Azok a bizonyos 60lovas KTM-ek igen csak nyomatékosak és mennyit számit ugye!

Elmélet és gyakorlat közt nincs külömbség elméletben

ha így haladunk sztem valami tuti hogy lesz... nagyon lelkes a brigád

-= No way back from Here =-

jolvan, nézz körül, mert nagy difik is lehetnek...

-= No way back from Here =-

motul 5100 15w50
valvoline durablend 4t 20w50
vagy mi?
olajshop.hu

dodge charger - ford mustang - dodge challenger

ezt nem hiszem el basszus...
pont féláron vehettem volna teleszkóp olajat itt
kösz a tippet

-= No way back from Here =-

még érdemes megnézni az autoteka2000-ret
több olajosbolt is tőlük vásárol

autotekanak nagyon jo arai vannak, koszi. csak kell pontos tipus hozzajuk. legkozelebb rakeszulok. most mar valvoline/olajshop.

dodge charger - ford mustang - dodge challenger

basszus ne is mondd...
az az igazság hogy mostanában iszonyat el voltam havazva és nemigazán volt időm körbeszaglászni olajtéren, ígyhát meg is lett az eredménye...

-= No way back from Here =-