nem de a szívem húz felé a hang, a feeling. Nézni legalább is nagyon jó őket és nagyon kipróbálnám. Ha megtehetném lenne egy supermoto-m a hornet mellett ami majd Z750 vagy Ducati monsterre lesz cserélve. ha...

jóvanna, álomnak nem szép?

arra én is kíváncsi lennék.
Ha oktatás akkor már versenymotoron a hungaroningen, 100+ vagy kakucsringen persu oktató bácsival gyakorlás fillérekért.

Nem ment át a Ten Kate, sőt Checa-val sztem nagyon erősek lesznek jövőre..
teszt

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

mi kattog ezen a motoron?

Jah... Gyakorlatilag nem lehet megtörni a gyakorló motort. Ha meg valami törik rajta főelemek kormány, váz felni kijön 2-5000 forintból

explosión 2 tiempos

hja, ez az emszi póló-rövidgatya style nagyon májer

-= No way back from Here =-

árat nem tudok, de ha eldobod nopara,
benne van a pakliban... meg a tandíjban

-= No way back from Here =-

monster egy hornet után

-= No way back from Here =-

azért ha a vázat megnyekkentem, jó sok munkádba kerülne otthon, meg lehet az orvosoknak is, hogy rendberakjanak

hornet -> monster lesz ha sok pénzem lesz és már van pénz akkor:
+ a supermoto.

akko má inkább a Z750,
vagy egy csupasz lityós... hornet után hurka lesz a V2

-= No way back from Here =-

A Z750-et nem írtam?
Ha tavaly kint lett volna az idei Z750, akkor az kellett volna.

szerk: azt írtam ideji

[ Szerkesztve ]

Otthon ellennék, vele, de nem a vázon maradsz, amikor esel
Azért vannak a protektorok, hogy megvédjenek. Egy kellemes pillanatban a motor kiment alólam, én csúsztam simán, a motor kormánya megakadt valamiben a pályáról kifelé és hármat pördult hossztengelye körül, utána földet ért.
A kormányt kellett (volna) kicserélni. Mivel nem volt nálam pótkormány, fogtam egy rossz villaszárat és azzal egyenesítettem ki a kollégákkal verseny idejére

explosión 2 tiempos

azért legyünk reálisak, bőven lenne mit változtatni és újratervezni az sp3-on ha valóban piacra dobnák, hogy versenyképes legyen...
csak a sasorr maradjon meg a két lámpával ugyanúgy és a két szép kipuff.
de a seggén bőven lenne mit karcsúsítani azért

Milyen kategóriában versenyzel?

All Black...

a lúzer 250 Kupában

explosión 2 tiempos

erre emléxem, már mesélted, hogy a többiek kicsit rosszabbul élték meg a látványt mint te az esést

Azért remélem tavasszal találkozunk kakucson.

régebben szúrtál be képet a kicsikéről? Muti már a vasakat.

[ Szerkesztve ]

Nincs róla, mert egy kotvány szocimotor végülis. Rozsdás, meg mindenhol csúszásnyomok, aszfaltradír, stb. Nem lenne nagy élmény, ha lefotóznám... De én csípem

explosión 2 tiempos

nézd már hogy félti tőlünk

Nah, akkó jóvan, itt van egy kép, pont a madzsarisztáni bajnok mögött megyek
a sárga rettenet az enyém.

explosión 2 tiempos

te ott te vagy a bajnok

-= No way back from Here =-

milyen gumikkal mentek?

-= No way back from Here =-

áhh, még ott sem

explosión 2 tiempos

Ki milyennel... Heidenau RSW -vel a profik, azzal csak bebicskázni lehet, úgy tapad, én a szériával megyek, de az is kellemesen puha keverék.

explosión 2 tiempos

bennem valahogy még mindíg a szoci fossá repedezett gumis MZett képe van a fejemben, amikor megláttam mekkorát borítotok vele még a hideg is kirázott

-= No way back from Here =-

Motorféknél visszaég a kipu szerintem.

explosión 2 tiempos

A futómű meg van csinálva rendesen. Ez életbevágó kérdés
Én eleinte nyers erő párti voltam, a blokkomat jól megcsináltam, a többit ímmel-ámmal. Szóval igazából csak most kezdek formába jönni, hogy a futóművet megcsináltam. Gumikat jókat vettem rá, csak nem lett kisúlyozva a felni, így estem-keltem vele, meg idióta volt a csúszáshatára a gépnek. Azóta tanultam ebből, a futóműnél nincs fontosabb, még ilyen szaroknál is. Szóval kikisérleteztem egy olajkeveréket előre a telókba, a hátsó gátlót is felújítottam, azóta rengeteget javultam. És ezeknek a gumiknak a szélei is rojtosodnak, úgyhogy nagyon jók. A többi dolog ronda rajtuk, de a fék, a futómű az példás.

explosión 2 tiempos

Egyedül javítgatod?
Bambi abbahagyja? (Láttam, hogy egy rakás MZ alkatrészt árul.)
Lesz jövőre kiírás?

Reggel mosolyogva ébredtem, egy Barkassal álmodtam. Szóba hoztam otthon, hogy vehetnénk egyet. A párom hallani sem akar róla, pszichológushoz küldene.

Teljesen egyedül kell csinálnom, csak a kuplungkönnyítést csináltattam Bambival, a többi dolgot nekem kellett kitapasztalnom. Úgy néz ki abbahagyja, de lesz 08-ban is Kupa, mert Máriapócson szívesen látnak minket. Szóval azt meg tudjuk rendezni magunknak. Kellene még pálya, de elég nehéz a ami helyzetben egy maréknyi embernek rendezni bajnokságot.

explosión 2 tiempos

hát le a kalappal előttetek.

és kösz a képet!

gondolom jó kis meccsek szoktak lenni...

-= No way back from Here =-

Jaja, egymás arcába könyöklős
Nemrég kezdtem ráérezni én is a féktávon beszúrás ízére.
Ha így télen visszaidézem a jeleneteket, még akkor is pumpálja az adrenalint. Nagyon jó dolog ez

explosión 2 tiempos

RISZPEKT

Akkor tegye fel a kezét, aki megnyitja az "adakozz Endrúnak, hogy nyáron legyen motorja" című topikot!
Vegyél valamit, mindegy mit, csak két kereke legyen!

Respektekre:
ugyan srácok, neeeem kell, csak a munkámat végeztem
azé kösz.

explosión 2 tiempos

meggyőző vagy mint a neved.

veszel egy rommá tört szétgyilkolt 250-es MZ-t, adsz persuadernek egy rekesz sört, és kész a verseny MZ-d

Szóval megy a dög, csak eszi az olajat, meg alapjárat csak 3000 től van?
Télleg, a váltó az még jó benne? Nem lökdösi ki a kettest?
Állítólag a prolong az jó, legalábbis az ilyen öreg motorokkal jót tett az egyik szerelő ismerősöm szerint. Remélem nem fizette le semelyik prolongos ember...

explosión 2 tiempos

Ha gyűrűszettet cserélsz, az már nem segít semmit?

Persuader: Tényleg állat lehet az mz-vel tolni a pályán. Hányan szoktatok lenni egy-egy versenyen? Mindenki utánfutval viszi a vasat? Azt látom, hogy lámpa nem nagyon van.
Csak kakucson szoktatok versenyezni?

The Power of dreams - Honda Varadero ABS Tour

eszi-eszi az olajat, de nem veszesen. alapjarat van benne, ero nincs
valto tokeletes, tavaly csinaltattam meg kilokdoste, dehat mindegyik ki szokta ebben a korban.
lehet kap prolong-ot, bar az inkabb surlodascsokkento, mint kompresszionovelo. egy probat talan meger. csak indulna be
zsoltee10: tavalyi gyuruszett es dugo van benne. attol meg lehet h megette ezeket a gyuruket...

dodge charger - ford mustang - dodge challenger

Döbbenet. Nem eszi, és nem megy. A kartel gáz is nagy? szóval elfúj a dugó mellett? Jah, de ha a kompresszió nincs, akkor persze, hogy elfúj.
akkor fullgenerál kellene neki... vagy csak fúrás dugócsere a főtengelyt meg békénhagyni? vagy akkor azt is szétvágná a nagyobb teljestmény?

explosión 2 tiempos

huszon-harmincvalahányan, mikor mennyi.
Régebben volt a Hungaroringen, a Pannóniaringen, Euroringen, sőt két utcai pálya is volt. Nekem mindkettőt sikerült élve megúsznom, az elsőn csak edzésen sikerült résztvennem, a másikon meg nagyot estem egy zebrán. Félelmetesek az utcabútorzatok, még ha szénabálát raknak eléjük akkor is... Bár a nyugdíjas nézők előszeretettel veszik el a villanyoszlopok elől, hogy arra üljenek

explosión 2 tiempos

karter gaz az van rendesen. elfuj, nem a szelepek a ludasak.
furas + dugocsere + fotengelycsapagyazas lenne a minimum. ha mennek a szelepek is, akkor vegkepp horror. most szoph@tom h 20 szelepes ordogi tekknologia. most mar az R1-es is csak 16. gyavak!

dodge charger - ford mustang - dodge challenger

NYISSUK MEG, NYISSUK MEG!
fejenként egy 20-as és tavaszra összejönne az új vasparipa

-= No way back from Here =-

PÉNZ

-= No way back from Here =-

stoppie

Az a baj, hogy a sportmotorok "hordósan" kopnak, lehet, hogy nálad ezért nem jött be a dugó-gyűrű csere. Középen jobban ki van kopva, mint alul, felül...

Gondold el, hogy fogják szidni az elektormos gázkaros, változó szívócsöves, fossákönnyített motorokat majd 2012-ben, generálozásnál

explosión 2 tiempos

Nemsemmi...[link]

''Teljes gázt húzok, ameddig csak lehet és ha fékezni kell, akkor az életemért fékezek, mert vége az útnak.''

ezthogy?

-= No way back from Here =-