Szerinted egy audi 200-as klímáját bele lehet tenni a mercibe?
mindenképpen akarok egy klímát és ez itt van..

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

Hogy tudom kiszerelni a kapcsolót?

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

Igen 6.5 liter a szűrőben lévővel,esetleg ha turbó is van rajta 7.5 liter.
Az adatokat az Autodata cd-ről másoltam,nekem sokkal egyszerübb volt mint soronként begépelni.
Ugyanezek az adatok a Mercedes Service and Repair Manual-ban is benne vannak,legalábbis az angolban.

Szevasztok.

Nah, én idegenlégiós vagyok...Szlovákia, bővebben Párkányból...mind1 hová kell mennem találkozóra, csak menjek.Jó lenne veletek találkozni nagy arcok akik 123as tulajdonosok

MB W123 240D Automatic transmission 84 RULZ!!!!

Ugyen nem mondod komolyan, hogy egy olajcsere miatt szerelőhöz viszed???

Ne viccelj!

Eat Sleep JDM

Szevasz

Hát, szerintem nem azon múlik, hogy be lehet e tenni, hogy az épp egy adiból származik, hanem az, hogy hogyan tudod elhelyezni a motorházban, illetve milyen egyéb kapcsolódási pontok szükségesek a klímának, pl. az utastárben hol tudja felvenni a hőt a hőcserélője és a motorházban hol tudja leadni a hűtője, bár az a könnyebb dolog, talán !

Szóval azt sem tudom pontosan, hogy az eredeti légkondi belső egysége (a hőcserélő) hogy van elhelyezve a szellőző rendszerben, egy külön egység kell legyen a motor hűtőrendszerének a radiátora mellett valahogy, mivel ez gázzal működik és más nyomások és másképpen vannak benne.
Gyak. mint egy szokásos háztartási hűtő, annak az elvén működik.

Szóval nézd meg, hogy milyen elemei vannak, azokat hol lehetne elhelyezni, milyen kezelő szervei vannak, azokat hová tudnád bekötni és ha ezen túl csak áram kell neki, akkor az már megoldható.

Atalálkozót majd akkor jövőhéten még egyeztetjük, ha tudsz, akkor gyere a gépeddel, aztán legalább meglátom !
Én is az egyetemen vagyok, itt dolgozom, az Élettudományi Központban.
A mőgőtte levő parkoló kitűnő találkozási helyszín lehet !

Üdv.:

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

Hi

Én éppen megérdeklődtem, az egyik klúbtól, a baj részemről az, ami gondolkodóban ejtett, hogy úgy tűnik, a bónusz kedvezményemet elveszítem két év után, ha veterán biztosítást kötök, mivel ott nem érvényes a bónusz/malusz rendszer !

Szóval, ha majd valamikor lesz egy másik járgányom, akkor most hiába van bónusz kedvezényem, megint csak a 0-ról fogok indulni a biztosításban.
Ez nem szimpatikus számomra.

Üdv.:

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

. . .Idegenlégiós ??

Ugyan miért ?

Hát az is Magyarország, csak éppen most Szlovákia része. !

Csupa Magyar feliratok vannak mindenhol (na jó, kevés Szlovák is), szóval az még olyan, mintha otthon lennénk, ugyanígy van ez Erdéllyel, ott is a jobb falukban, városokban minden Magyar, szintén otthon érzem magam !

Pláne, hogy mostmár ilyen 'lazábbak' a határok !

Szóval honfitárs vagy !

Apropó, nincs valami újabb alkatrész forrás arrafelé ?
Ajtók nagyon kellenének, a sofőr oldali ajtóm nagyon vacak, nagyon rohad, azt már cserélni kellene, nincs értelme javíttatni.

Üdv.:

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

. . . Azt én is magam szoktam cserélni olajszűrővel, üzemanyagszűrővel, légszűrővel és hűtővízzel együtt !
Nem bonyolult

Ákos123:

Nekem általában egy 5l-es és egy egy literes egy része szokott bele menni a teljes töltéshez.

Sok 5l-es olaj valójában legfeljebb csak 4.5, vagy majdnem csak 4l !
Jól meg kell nézni, mit veszel.

És az utóbbi időben Valvoline olajat tettem a motorba, mikor még a régi kopott volt akkor előszőr 10W40-eset, majd később 15W50-eset használtam benne.
Az előbbi télen előnyösebb, az utóbbi pedig jobban tömíti a kopottabb motorokat.

Most pedig valami német gyártmányú olaj lett beletéve, amúgy 15W40-es, de a következő az 10W40-es lesz a bejáratás utáni olajcsere után.

Felújított motorba inkább 40-es olaj kell, az 50-es lehet, sok lenne bele.

Üdv.:

[ Szerkesztve ]

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

Ui.: megjegyzem, a Valvoline sem 5 liter

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

Jah, igazad van csak vicceltem...

Sajna nem tudok semmit ami használható volna neked...csak a szokásos...de van egy barátom aki északra szálít bontóba kocsikat, megkérdezem tőle nem-e tud valamit neked.Nekem is kéne csomagtér-ajtó mert ahogy elnéztem azt én már javítani nem fogom...ha valaki netán tudna engem érdekel!

MB W123 240D Automatic transmission 84 RULZ!!!!

Ez is ritka, Turbo Diesel Magyarországon: [link]

Eat Sleep JDM

van valakinek eladó hátsó biztonsági öve a hozzá tartozó C oszlopi takaró elemmel?
vagy ötlete arra, hogy hol találok ilyet?

jah, az biz !

Dawess:
Előre is kösz !

[ Szerkesztve ]

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

Ez így ebben a formában nem igaz

Ezekbe a motorokba full felesleges ilyen olajokat önteni , többet árt mint használ ! 1970-es években amikor ezeket a motorokat megtervezték , a legjobb olaj kb a 15W40-es lehetett .
Ezt is írjákhozzá , a megfelelő minőségi szintel , mivel azokhoz az illesztésekhez , igénybevételekhez ez a legjobb . Nem hiába megy el egy w123 főtengely simán 500-600e vagy jóval több km-t köszörülés nélkül .

Szóval jó kis ásványi olajat neki , 15W40-el ! Ilyen olajjal mennek el ezek a motorok , millió km-t

nem tom , nekem a linkelt képeken , nem tűnik az a motor TD-nek !

A képen látható autó nem is TD, ezt írja is az eladó!

A másik az amiről nincs kép!

Eat Sleep JDM

Ajtókárpitokat kell levenned és az ajtó aljában vannak ezek a kis vákuumos micsodák ( a régebbiek két dugattyúsak, az újabbak csak egy kis műanyag ház, kis fekete gumi csöcsökkel) kettő-kettő csavarral az ajtómerevítőhőz rögzítve és azokra van 2 db kis vékonyka cső (asszem az enyémen zöld-sárga és piros sárga színűek) rádugva.

Hát ezt most meg nem mondom, de asszem a középkonzolt ki kell teljesen venni és úgy tudsz hozzáférni. Én még a nyáron szétszedtem, de már fogalmam sincs, hogy hogyan. Egyébként asszem tök egyszerű az egész: minden adja magát! Mondjuk mi akkor az egész belsejét kipakoltuk.

Fentebb írtam bontó telefonszámokat, szerintem ilyen dolgokat fillérekért megkapsz. Én legutóbb, mikor Ürömön voltam, 15.000 Ft-ért televásároltam a csomagtartót, mindenféle kis hiányzó kiegészítőkkel, díszlécekkel stb.-vel, meg egy fél első futóművel.

Mondjuk én felejteném az Audi klímát, inkább nézz körül, hogy gyárit mennyiért tudsz venni és gyüjtsd össze a rá valót és vegyél olyat, szerintem nem éri meg a hernyákolás. Addig meg szerintem jó az, klíma nélkül is.
Az enyém tolótetős és nem kellene bele klíma, ha ingyen adnák sem.

Azért nem kell leszólni a klímát!

A tolótető is jó dolog, de egy jóféle klíma, azért más kategória és a Mercikben jó klíma van!

Autópályatempónál nyitott tető melett nem egyszerű beszélgetni!

Eat Sleep JDM

hali.

Most fogok cserélni olajat enyémbe, 15w 40-set tegyek bele akkor? Shell vagy valami jobb márka?

MB W123 240D Automatic transmission 84 RULZ!!!!

Ha nem gond, akkor válaszolok én (is):

Igen 15W40-et tegyél bele!
Véleményem szerint bármely nevesebb gyártó olaja megfelel egy 30-35 éves konstrukcíóba!

Eat Sleep JDM

Hi

Az ízzító hálózatot szétszedtem, áttakarítottam, és mosmtár vagy fél perc eltelte után gyenge vörös színben felízzik az előtét hálózat is, szóval áram átfoláys az van bőven, a gyertyáknak virítaniuk kell odabenn !

valamivel jobb lett az indulás, de most sem tökéletes és alap problémám, hogy a járgány menet közben is kékes füstöt ad, pláne gyorsításkor, ami ugyebár egy vadi új belsővel nem tekintendő normálisnak, tehát mindenképpen a motorban van valami probléma, egy rendes dízel az gyorsításkor kormot nyom, üresjáratban, vagy egyenletes fordulatnál pedig leginkább semmi láthatót, vagy legfeljebb enyhén szürkét !

Üdv.:

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

Ebben igazad van, akkoriban még nem tartottak ott az olajok minőségében, mint ma és mégis sokat bírtak ezek a motorok !

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

. . . A turbót én sem találtam benne !!

és mintha a szövegben lenne is valami, hogy jelenleg csak sima 300D-ként működik !
De ki tudja, hogy valaha is turbó volt e, legfeljebb a számából ami itt nem látszik.
Amúgy még egész normálisnak tűnik, nem túl kóklányolt a kinézete a mtotornak !

De hogy kettő autót ad 590 000-ért, az egy kicsit gyanús, mármint az állapota szempontjából, hogy valami azért nincs ott rendben !

Üdv.:

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

. . . De viszont erről a kék járgányról van fenn fotó, aminek a motrja is le van fotózva és annak a hátulján van, hogy TURBO DIESEL !!! (kék vázsszín a motorházban is !!)

Most akkor ebből a gyárilag turbó változatból átszerelte a koma a másikba a turbót, ami meg nem az volt ??

Ez nem teljesen érthető és logikus számomra.

Üdv.:

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

. . . Jah, kb, ezt tanácsolnám és is, !Overdose! kollega !
Azért a TESCO és hasonló olajok felejtősek, szóval tényleg valami márkásabbat.

Én régebben egyik ismerősünk után BP Visco Dieselt tettem bele, de lehet, az túlzás, és marha drága is volt.

Azért a kopottabb motor jobban muzsikált a 15W50-es olajjal, pláne nyáron, mikor nagyon folyós az olaj.

Üdv.:

[ Szerkesztve ]

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

Hi mindenkinek !

Nekem is lenne egy kérdésem és problémám !

Egyszer, még régen szét akartam szedni a műszerfalat, teljesen, aztán nem sikerült levenni, csak arra jutottam, hogy a szellőző csonkról lejött a gumi csatlakozás és nem sikerült visszatennem !

No, azt hogyan lehet visszatenni, mi a trükkje ??

Miközben a müszerfal is a helyén van !

Üdv.:

Batman2 - Viva la W123 200D 1979

Király, kösz mindenkinek a tanácsot...

MB W123 240D Automatic transmission 84 RULZ!!!!

Ki tudod pattintani a kör alakú szellőző keretjét a helyéről, majd hátulról rátolod a csövet és az egészet összepattintod! Legalábbis asszem én így csináltam.

200d-vel autópályatempó? Nem szabad szegényt gyilkolni. Én úgy vagyok vele, hogy az a 90-100 bőven elég. Egyébként is egy ilyenre még egy klímát rátesz az ember, aztán az a kis méneske is teljesen szétszalad! Nem szólom én le a klímát, de egy szép nyári napon én szeretem a meleg szellőt érezni inkább, mint egy mesterséges térben üldögélni.

Az enyémben van gyári klíma , idén nyárra faragtam bele a gépbe . Semmivel nem lett rosszabb az autó végsebessége egyedül a gyorsulása csökkent némileg , de még így is simám autózható a kicsike .

Aki azt mondja hogy ablak leteker napfény kinyit , igazi kánikulai napon és az elég neki , az hazudik !!! Amikor egy strandos nap délutánján kimész a kocsihoz benne a pokol tüze , olyankor maga az isten áldása a klíma ! Nagyvárosban dugóban , szintén !

Na én nem mondom, hogy nem jó az a klíma, de nekem nem kellene. Ennyi!
Egyébként meg, csak azt akartam mondani, hogy szerintem bármilyen típusidegen alkatrész (lsd. Audi klíma) beépítése egy 123-ba, isten elleni vétek. A gyári klímával semmi bajom. Az Audi klíma esete az ugyanolyan, mint asszem a Totalcaron olvastam, valami olyat, hogy a 123-as bármilyen házi hernyák alkatrésszel is elgurul akármeddig. Azért ezt a felfogást legalább mi ne erősítsük!!!!!

Sziasztok.

Hogy lehet megállapitani a pontos gyártási dátumot?
Miből lehet kideriteni? Mert az első forgalomba helyezésre 1981.01.01 -et irtak, és a gyártási évre is 1981 -et.
Ja, és valaki tudja annak az orosz oldalnak a cimét, ahol alvázszám alapján rá lehet keresni, hogy milyen felszereltséggel rendelték meg anno.

[ Szerkesztve ]

Mercedes Benz W123 200D 1981

Így van!

Én soha többet nem veszek klíma nélkül autót!

Eat Sleep JDM

Teljes mértékben egyetértek a tipusidegen alkatrészekkel kapcsolatban !

november 14v 16 -án lesz az a péntek-szombat amikor ott vagyok képzésen akkor tudnánk ütközni?

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

és mennyibe került a klíma ?
meg az egész beszerelés ?
nagy prikó volt ?
sokat kellett bontani faragni?
bocs a sok kérdésért ..
csak én is szeretnék persze ha lehet MINDENEKELŐTT GYÁRIT vennék és szereltetnék bele csak egyelőre nem tudok honnan venni és azt sem tudom mennyi egy klíma ..

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

Köszi az infót az olajadatokkal kapcsolatban!
Felbátorodva rajtatok lehet, hogy megcsinálom én az olajcserét igazi feeling lesz!
Ilyet még nem csináltam .
tehát Valvoline 15W40 5 liter.

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

KÖSZ PÖTTYÖS!
szerinted mennyi lehet egy klíma?

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

Bocs félreolvastam a neved..
rossz a monitor

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

Csináld meg nyugodtan, ha először csinálod, akkor tényleg jó móka lesz!

Egyúttal lecserélheted a légszűrőt és az üzemanyagszűrőt is!

Pár Forintos tétel az egész!

Mod: Egy jó tanács: Először az olajszűrőt töltsd fel és az ujjaddal olajozd be a szűrő szélén lévő gumit is és csak utána tölts a motorba!

[ Szerkesztve ]

Eat Sleep JDM

azaz majdnem 6 liter
igy teljes a kép

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

dánke sőn!

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

Ahoz hogy müködőképes legyen kb 130-150e ft lett a végösszeg . Tele-tele sok baráti segitséggel . Ha te akarod betenni , hmmmm vannak kétségeim bocsi , de ha az olajcsere kihívást jelent , akkor ez lenne neked maga a lehetetlen . Ha én ezt úgy szereltetem be , akkor 300-500e ft lett volna a végösszeg . Magát a komplett klímát , egy bontásra kerülő kombiból sikerült megvennem 30e-ft-ért ! Szóval nem ez volt a nagy összeg , hanem az életrekeltése , de hogy mégegyszer ennyiért nem kapnék sehol az is biztos .

Motortérbe az klímahűtőt kell betenni a száritószűrőt , és a kompreszort , na meg ezek vezetékeit , reléit , és csöveit . Az utastérben ki kell venni a komplett műszerfalat , majd ki kell szedni a komplett fütésrendszert , és ennek helyére megy a klímás fütésrendszer . a tűzfalra csak egy nyilást kell vágni , de be van préselve a helye , szóval lehetetlen eltéveszteni , a motortérben a szárítószűrőnek is meg van a helye , azt egy kalapácsnyéllel ki lehet ütni a helyéről . a klímahűtőnek is frankón ott a helye minden kocsiban . Szóval furkálni nem kell .

Köszönöm az infót: Természetesen nem én szerelném bele a klímát hanem valaki hozzáértővel, mivel nekem egy olajcsere is gondot jelent, legalábbis egyelőre. Sokat kínlódtatok vele? Hány órás munka volt? Gondolom csak a kibontás volt vagy másfél két óra..
300-500 elég súlyos összeg csak egy klímabeszerelésért -akár benne van a klíma akár nincs- ahhoz képest, hogy alkalmi áron néha tök olcsón lehet egy ilyen olyan cuccot beszerezni, én pl egy éve full extrás kombit láttam az interneten 50-ért. Viszonylag egyben volt és minden extra működött rajta.
Viszont ehhez nem lehet viszonyítani. Felhívom a bontót mennyi egy klíma náluk és van-e egyáltalán.
Mégegyszer köszönöm a választ

W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!

szia !

Írtam hogy én is 30k-ért vettem a komplett klímát . De mire müködött rendesen , hibátlanúl addigra 130-150e lett a vége . a kiszerelés az kb 1-2 óra lehetett nekem , nem az a sok idő . Az új bejátszása , hogy minden pontos legyen , a helyén legyen , és nem legyen szívás miután mindent bepakoltál .

Kábelköteg elvezetése , klímakompi tartó bak felszerelése , hűtő beszerelése , ventillátor beszerelése , beltéri beszerelés , összekötése , csövek bekötése ...stb

1- alkatrészek külső pucolása
2- kompreszor szétszedése átvizsgálása
3- ventillátor szétszedése kitakaritása
4- beltéri szétszedése , kitakaritása
5- expanziós szelep takaritása (majd cseréje )
6- vezetékek bekötése , csövek bekötése
7- termosztát ház csere , vizcső csere
8- kompitartóbak festése , beszerelése
9- kompreszor felújítás , tömszelence csere, olaj feltöltése , felszerelés bakra
10- Főtengely ékszíjtárcsa csere
11- feszitőgörgő rendbetétele
12- alkatrészek beszerelése, összekötése
13- szivárgási teszt , vákum teszt , nyomás teszt , rendszer átmosása
14 gáz feltöltése ,teszt .