Köszi...
Csak az a baj hogy látszólag szép álapot.Van rajta kb 5 sürgősen javítandó rozsdahalmaz... 
Az ajtók fehérek amit tudok és védett helyen vannak.Rozsda ha van is rajta az minimális.Nemtom azt mennyiért adja a pali, megkérdezem.
MB W123 240D Automatic transmission 84 RULZ!!!!
Sziasztok!
Karosszéria elemekből KLOKKERHOL -t meg szabad venni, valaki ismeri ezt a márkát?
Templomegere, olvastam az elöbbi hozzászolásodban hogy válalsz motor felújitást. Merre vagy elérhető? Én Bp-i. vagyok.
Egyépként felrobbanok, képzeljétek az első futómű ki lett cserélve, az egész Lemförder-böl lett össze rakva, utána ugy állt a Merci mint egy rakéta. Az orra az égfelé a segge maradt a régi pozicioban(a földet surolta). A szerelö mondta hátul is lengécsill. csere és rugó csere. Elkészül, de szolt hogy csunya hangok fognak jönni hátulról, ugyanis a segge is megemelkedett tisztességesen (most úgy nézki mint egy versenyauto) és elöjött a féltengelyek hibája. Kopottak a lelkeim. Sebaj! Csere elvégre felújitás alatt áll.
Tegnap szoltrám a szerelő jobb oldalra 420000FT balra 380000FT. 
.
Hát ennyiért még elhalgatom egy darabig, mig nem szerzek más forrásbol.
Mercedes Benz W123 200D 1981
Veszprém megye , Tapolca .
Féltengelyeket pedig újítanak fel , magyarhonban , ha kimész szentendrére a mercedes boltba , viszed magaddal a rosszakat , és adnak cserébe felújítottat . 10-15e ft/db asszem 6 hó garival . Nekem is ilyenek vannak , és jóók!
SZevasztok ,végre sikerült egy márkatárs oldalt találnom. 
Sok uj infót tudtam meg atipusról .Nekem egy 30 éves 123 220 D-m van.Sajna a lemezek elájultak rajta Érdekelne ajtók ,csom. fedél bontós árai .Köszönöm 
Mercedes bontó, Szentendre - Czimbula Sándor
Telefon: 06-30-941-4694
Mercedes alkatrészek, Szentendre - Czimbula Sándor
Telefon: 06-26-315-524; 2000 Szentendre, Kálvária tér 3.
Hali!
Tapolca!! Ott voltam sorköteles 2004-ben! Bemérő voltam Tapolcának a legkisebb zugát is vágnom kellett 
.
Jövő héten beszélek velük, bár hivott a szerelő hogy talált valakit akinek vannak elfekvöben eredeti alkatrészek, és van féltengelye is. Kiváncsi leszek.
Egyépként tavaszra jutok a el a motor felújításáig, addig lesz egy kemény menet a kasznival. Egy 200d motorrol lenne szó. Elméletben lehetséges egy gyári, vagy ahhoz szorosan közeli állapot vissza állitása?
Mercedes Benz W123 200D 1981
Szia !
Teljesen gyári állapotra vissza lehet hozni , nem kevés pénz feláldozásával .
Ha lejösz , megnézed az enyémet , na olyat tudok faragni bárkiéből .
Nem is felújításnak mondanám , inkább restaurálásnak 
Tudok képet is küldeni a motormról
Megy bele mindenféle cső, de még nem követtem le, hogy mi merre. Én kisebb árakra számítottam 
...
Igen, olyan felni, és már tudom, hogy kell hozzá közbetét, mert a gumis mondta. Kb mennyit ér?
Ha 15"-ös akkor kb. 20-30-at szerintem! Árában vetted! Ha 16"-os (W140) akkor egy kicsit többet!
Eladni viszont szerintem nem egyszerű, mert tele van vele az összes Merci bontó!
Eat Sleep JDM
Mindenkinek:
Szerintem aki motorfelújítás előtt áll és nem ismer jó Merci szerelőt az inkább Templomegeréhez vigye az autóját! Bár én nem ismerem személyesen, de láttam az autójáról a képeket és a hozzászólásaiból is látszik, hogy ért hozzá! Szerintem Batman2 is sokkal jobban járt volna és most nem kéne aggódnia a füstölés miatt!
Nekem van jó Merci szerelő ismerősöm, de ha nem lenne (és lenne még Mercim egyáltalán), akkor tuti őt keresném! A távolság meg egyáltalán nem gond! Elviszed az autót, hazavonatozol és visszamész, ha kész lesz! Egy profi munka simán megér ennyit!
Eat Sleep JDM
Sya Templomegere!
Érdekelne 1-2 kép a gépedről. Nem tudom egyenlőre mi tévő legyek, mert a motorhoz annyira nem értek még nincs is specifikus szerszámaim de viszont rendbe kell rakni.De a kasznimunka se várhat úgyhogy most nemtom mi tévő legyek... 
azon gondolkoztam, hogy amíg a motort csinálják, én addig a kasznit rendbe rakom..
MB W123 240D Automatic transmission 84 RULZ!!!!
Köszönöm a címet ,de kicsit messze van Békés- megyétől.Közelebbit nem tud valaki Ja,nem 123-as téma van egy116-os kasznim türhető állaptban egyben alkatrésznek 
Szevasz
Hú, az nagyon jó !!!
Nekem pont fehér kellene !
Már csak az lenne a kérdés, hogy mennyiért lennének az ajtók és milyen állapotban vannak rajta a gumi részek ?
Ha valami elfogadható áruk van, akkor valszeg mindháromra igényt tartok.
Jövőhéten tervezünk egy hoszabb kirándulást, ha addig meg tudnánk egyezni, akkor el is tudnék menni és nyélbe is üthetnénék a dolgot.
Szerelni tudsz ott ahol lennének az ajtók?
Szóval akkor úgy lenne jó, hogy elmegyek, ott leszereljük a régit és felrakjuk az újat és úgy jövök vissza.
Az nagyon jó lenne ha ez megoldható lenne !
Várom válszod !
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
Hali.
Megnézem ma neked milyen álapotban vannak a gumi részek rajta.Kb. 15000 lesz a 3 ajtó, de még pontosítok.
Templomegere! Ma megtudom meg-e van még az a váltó, neked is jelentkezek.
Egyébként meg RESPECT a képekért. 
MB W123 240D Automatic transmission 84 RULZ!!!!
Szevasz
Az nagyon jó lenne !!!
A jövőhéten terveznék egy túrát, akkor tudnék arra menni, de még nem tudom, hogy amunkám hogy lesz, van egy cikk, aqmit már rég le kellett volna adnom, csak a főnököm még nem nézte át, tőle függ minden, hogy mikor tudom ezt a feladatot le.
Tehát lehet, hogy jövőhét lesz belőle, de mindenképpen MEGYEK érte, ennyiért, ha tényleg jó állapotúak.
Esetleg tudnál készíteni róla fotót, mondjuk a gynege pontokon, alsó sarkok és egyáltalán az alja ?
De, ha Te láttad és azt mondod, hogy rendben vannak az ajtók, nekem az is jó, fmegbízom benned.
Írok, mihellyst pontosabbat tudok, mikor tudok menni !
Előre is köszi.
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
Szeva!
Van egy nagyon rossz hírem...megnéztem neked az ajtókat, képzeld, a faszinak beázott az a hely, utoljára egy éve jártunk ott.Jó ideig vízben álhattak az ajtók...szétrohadtak a sarkai...
Szerintem ezért kár a gőz.Totál kiakadtunk rajta, b**hatjuk ki a p**csába mind a hármat.És nem csak ez ment neki tönkre.Sajnálom nagyon hogy így beleélted magad, pedig nagyon szivasen segítettünk volna a problémádon.
Mostmár a sebváltóért is többet kér a faszi 20 000et. 
Sorry még1x meg kellett volna néznünk hamarabb de erre nem számítottunk...
MB W123 240D Automatic transmission 84 RULZ!!!!
akkor kenje a hajára , az ilyet nem szeretem ! Ami egyszer 15e volt az maradjon is annyi .
Ebben igazad van...én járattam most hülyére a számat.Nekem mondott egy árat egy hónapja, és azért, meert közbe jött neki valami, már megemeli!?...de még beszélek vele, szerintem le tudom alkudni 15e-re...
MB W123 240D Automatic transmission 84 RULZ!!!!
Szevasz
Ez tényleg lesújtó hír számomra !
Nagyon örültem pedig, hogy nagyot léphetek előre a járgány felújításában.
Mindegy, nem Te tehetsz róla.
Azért köszönöm a segítségedet.
A koma meg jó hülye ! (már elnézést)
Ha netán tudsz avalamit, akkor azért légyszi szólsz ?
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
. . . Ismét csak elismerésemet tudom tolmácsolni, olyan, mintha most jött volna ki a gyárból !
Viszont a negyedik henger befecskendezőjének háza kicsit sötétebb, mint a többi, mintha nem lenne száraz ! Netán szivárog?
Nekem már megint folyik az egyik befecskendező, mostmár egyértelmű hogy honnan, a tetején, vagyis a nagynyomású cső csatlakozásánál a befecskendező házhoz.
Gondolom, ez a ház is megadta magát, megrepedt a teteje, ahol belenyomódik a cső feje és így már képtelen tömíteni.
A szerelőhöz csak holnap tudok visszamenni.
Az ízzító rendszert is végignéztem a hétvégén és különböző feszültséget lehetett mérni az egyes gyertyáknál, így szétszedtem az egész hálózatot.
valszeg nem jól rahtatták össze, mert meg is volt kicsit pörkölődve az előtét ellenállások csatlakozó felülete több helyen és miután összeraktam, már egyformábbak voltak a feszültségértékek és vagy egy perc mulva már az előtétek is halvány vörös színben ízzottak, tehát garantáltan fűt !
Ma indultam vele reggel, totál hidegen és indult elsőre majdnem rendesen, csak picit volt egyenetlen, de már eszibe nem lett volna leállni.
Tehát igaza volt a fazonnak, hogy az ízzítók sem stimmeltek, csak azt nem tudom, minek nyúltak hozzá, mikor az tökéletesen üzemelt, mikor elvittem a járgányt és a szétszedett motoron is rajta voltak az előtétek, tehát nem tudom mikor és miért szedhették le ?
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
Szevasz
Azt meg tudod e mondani, hogy itt mennyire sok alkatrész van és mennyire korrekt a fazon, mennyire drágán adja a dolgokat ?
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
Sziasztok, Köszönet az ötletgazdának a topicért!!
Nemsokára mostmár biztos eljutok addig, hogy nekem is lesz egy ilyen vasam.
A korpa elég kevés így a szakadékok közük kell, hogy megtaláljam Őt..
A segítségeteket szeretném kérni: Volna egy '83-as 123-as 2.4 D automata váltós elég jó árban 150-ért még műszaki is van rajta és a képek alapján nem tűnik annyira szétrohadtnak.. Csak. Az izzítórelé bedöglött 
-amúgy azt mondta 30E körül van egy ilyen cucc. és mennyiért szerelik be?-és ezt a problémát a tulaj úgy oldotta meg, hogy az akkuból egy szálat kivezetett az izzítógyergyákhoz vagy hova és egy gombnyomással izzít nem a kulcs elfordításával. Ez így jó mit gondoltok? Az autó saját bevallás szerint 9-12 liter körül eszik "mivel automata" . Lehetne a fogyasztáson csökkenteni kicsi pízbűl Szerintetek? Ha megnézem személyesen mit nézzek?
Templomegerének üzenném, hogy amennyiben segítene nekem szöveges és képes leírásokkal amelyek erről a típusról szólnak /szervízkönyv . szerelőkönyv/ hálás lennék. Cd-t tudok küldeni. Meg mézet is. Mert méhész vagyok.
Segítségeteket előre is köszönöm.
W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!
Hello!
Bocsi, hogy csak most jelentkezem, de kicsit el voltam tűnve. Igen, szervós kellene, mert most is az van az autóban, csak kicsit nagy a holtjátéka és a beállító tengelynél eregeti a szervófolyadékot, úgyhogy kezd erősen csereéretté vállni. A diffit mennyiért adnád? Mondjuk Tapolca egy kicsit nagyon messze van, de megoldom és már szaladok is érte, főleg ha kormányműved is van!
Köszi
Szia!
Én úgy jártam, hogy amikor ilyen típust kerestem, a hírdetésekben szereplő ilyen-olyan jó állapotúak közül rengeteget megnéztem és rettenet sz.r állapotban voltak. Már teljesen elkeseredtem, hogy nem lehet egy jót találni, amikor valami isteni sugallat hatására én adtam fel hírdetést, hogy keresek ilyet jó állapotban. Az első kocsit, aminek a tulaja
felhívott, meg is vettem, mert ez tényleg megfelelt az elvárásaimnak és az állapota is kielégítő volt. Kifogtam egy olyat, aminek az egyetlen MO-i tulaja 15 éve egy nő volt, mióta behozták Németországból. Nem volt sem zöldséges, sem melósjárgány. Szerintem a rajta lévő vonóhorog, nem volt használva az elmúlt 15 évben.Tehát szerintem nézz körül még egy kicsit. Megéri! Olcsón is lehet jót kifogni. Én 200e-ért vettem az enyémet. 1981-es 200d és néhány apró hibától eltekintve tökéletes (a színe teljesen gyári, külsőleg nem látható rajta rohadás: mindenhol megnézik az utcán) . Ja és azzal is jobban jársz, ha 83 előttit keresel, mert arra már lehet kötni youngtimer biztosítást, ami 12,000Ft egy egész évre, mert 25 év felett van. Erről további infot kaphatsz, a www.bogarasok.hu-n. Frankón Allianz-Hungáriás biztosítás, csak a Bogárklub felé kell, éves 6000 Ft pártolói tagdíjat fizetni.
Sok szerencsét! 
Szia !
Egyszerűen sötétebb a szine annak a háznak, ezen nem találsz folyást sehol Le is vágnám a kezemet
Az izzitás , mivel ellenálláson alapul a mifélénk , ezért oda kell figyelni a kötési pontokra . szóval ha hozzá sem nyultak a sok ide oda teszem a hfejet és akkor a dróton pihen a szerencsétlen , az nem tesz neki jót , szétszed megcsiszolgat összerak és már lehet is sokkal jobb lesz .
difi van többféle, áttétel és állapot függő ! 10-15-20-25e ft körül mocorog . Van olyanom ami teljesen felújított , és van olyanom ami messze nem az , de működik relatíve csendben . De amit alapvetően tudni kell , jó , és csendes difit nem fogsz találni , csak ha veszel egy gyári felújítottat , 560e ft vagy 460e ? végülis tökmindegy......
Kormányművet meg kell néznem milyen van .
Szevasz
Hú, a mézet azt én is szeretem !
És van egy W123-as szervízkönyvem is, szép nagy, A4-es alakú.
Egyetlen hibája, hogy még nincsen meg leketronikusdan csak papíron, szóval be kell szkennelni, de ha kell valamilyen oldal, akkor szólj és kimásolom, kifotózom !
Pl. a kapcs. rajz az egy oldal, vagy talán kettő, az nem gond.
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
Az komoly!
Annyiért már, 5-10 komplett autót lehet venni, bontásra! Ez azért elég gáz! (már 560-ért)
Egyébként majd valamelyik nap benézek, az Érdi bontós srácokhoz is, ők azt mondják, hogy 15-ért van nekik jó állapotú diffijük. Asszem megnézem! Csak idő kérdése az egész, amiből jelenleg nincs egy deka se, na meg az sincs annyira közel, de végülis Pesten dolgozom, úgyhogy majd valamikor kocsival megyek, aztán kigurulok!
Minden esetre köszi!
. . .Hú, ez a biztosítás dolog engem is érdekel !!!
jelenleg a szokásos köütelezőt fizetem, ami a bónuszommal együtt évi 46E Ftkörül van és az enyém már 28 éves !!
Akkor szerinted ezt már simén bejátszhatnám ?
Mi ez a "bogár klúb" ?
Tudsz esetleg még valami infóval segíteni ?
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
. . .Reméltem is, csak kötözködtem ! 
Amúgy látszik az előtétek csatlakozó felületén a kicsi felületű, rossz érintkezésből való felízzás és beégések nyoma bőven, de megnéztem a fotókat, amiket készítettem, még mikor az eszetrgályosnál volt a szétbontott motor és nem tévedtem, szétszedhették valamikor az ízzító hálózatot, mert az egyik porcelán szigetelőt kicserélték egy ócskább, részben porcelán és fém szigetelőre !
Gondolom, elhagyhatták, mikor szétszedték és persze szarul rakták össze !!
Lehet, hogy tudta is ezt a koma és azért célozgatott az ízzítóra, mint lehetséges hibaforrásra.
Ez csúnya dolog, de kiványcsi vagyok, mit szól holnap, ha majd az orra alá nyomom a fotót, amin rajta van szépen a négy egyforma porcelán szigetelő !
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
Nekem is egy veterán Porschés barátom segített benne. Neki már évek óta ilyen van. Pontos részleteket én sem ismerek. Annyit kellett tenni, hogy körbefotóztuk a verdát, a srác elküldte valahová a képeket és az én és az autóm adatait, majd ott beregisztrálták a Magyar Nosztalgia és Hobbyjármű Regiszterbe. Erről kaptam egy papírt, majd be kellett fizetnem a Bogár klubnak 6000 Ft-ot és 5000 valamennyit a Hungária felé, az ezévi kötelezőre, még nyáron, amikor vettem a kocsit. A számlaszámokat emailben küldték meg és rózsaszín postautalványon kellett becsengetni. Néhány nap múlva postán megkaptam a Hungáriás kötelező biztosítási kötvényemet! Annyi viszont van, hogy nyilatkozni kell, hogy az autót csak hobbycélra használod és nem dolgoztatod. De szerintem ez nálunk, ezeknél a kocsiknál, már alap.
Ja a bogár klub pedig, a Magyarországi Bogarasok Klubja, aminek más, régi verdával rendelkezők is lehetnek tagjai!
Azt még nem is mondtam, hogy ezt a Porschés havert is sikerült megfertőznöm, úgyhogy valószínűleg ő is vesz egy 123-ast.
A veterán kötelező biztihez még annyit hozzá tennék !
Nekem 2 éve van , én a trabant wartburg klubban vagyok tag , szóval ide is lehet jelentkezni !!
Embert felhívod , itt is kell néhány fénykép a verdáról . ELsőre befizeted a klubtagságit , aztán a kocsi bizti diját , és már kapod is a papírokat .
Ennyi .
25 év fölött asszem így müködik , de lehet már 20 fölött is megoldják ....
Érden van nekem is egy ismerős Merci bontós ..... Egyszer hozattam onnét egy váltót .... Kurvára meg is bántam , pedig direkt úgy kértem hogy csak ha tuti jó hibátlan akkor küldjék le ..... mondanom sem kell egy rakás szart kaptam .
Vitték is vissza . onnét én többet semmit .
Jut eszembe 2 hete vettem egy Mercedest , egy nekem újat
W126 500SEL
rögtön meg is ragadom az alkalmat
eladóóóó
60.000ft
2x 8.5x17"
2x 10x17"
[ Szerkesztve ]
Sziasztok, kösz a reakciót!
Szerintetek jó az automata váltó? Nem lehet a fogyasztást lejjebb venni valahogy?
Amit most nézek az 83-as jövőre lesz Youngtimer azt még kibírom valahogy. A veteránbiztinek és minősítésnek is utánanéztem. Mavamsz.hu
De van más ilyen jellegű dolog is ami ezzel foglalkozik. asszem a Máv biztosítója a legolcsóbb ahol néztem ott az volt.
Mi az a mit feltétlenül meg kell, hogy nézzek ezen az autón?
Vasárnap v. szombaton megyek érte és nagyon várom!!
Segítsetek!!
Batman2-nek üzenem, hogy van vegyes virágmézem ,repcém, napraforgóm, és némi akác is de az nem teljesen tiszta. Tavasszal lesz -ha minden jól megy lépesmézem és virágporom is. De tudok pempős mézet is csinálni, vagy "mézes finomságot" ami pörkölt olajos magvakat jelent mézzel leöntve.
Klímát nem tud valaki?
W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!
Autómata váltó nagy királyság , ha nem tetszik eljösz és adok cserébe manuálist .
Fogyasztást lejebb lehet vinni , némi beállítással , de inkább a gázpedál kezeléssel .
Manuál váltóssal is 7-10l között simán megeszik egy 123-as .
Veteránbiztihez nem kell minősítés !!! Felejtsed el !
a kocsi ne legyen szétesve , ez a lényeg . 2-3-4 fénykép , és eldöntik hogy igen vagy nem .
Máv biztosítót tessék elfeledni....
Ha kötsz veteránbiztit , akkor egész évre fizetsz 15-17e ft + klubtagságit 5-6e ft
Feltétlenül megnézni :
Kasztni :
Futómű bekötési pontok
Küszöb eleje hátulja , emelő pontok
ajtók alja
kerékívek , doblemezek
első kötény
nyulványok
hátsó szélvédő keret alja
motortértető bekötési pontaji mögötti "darázsfészek"
Olajfolyások
Motor :
Ha túl csendes a járása , akkor lehet gyanakodni kompreszió hiányra , mindenképpen hideg legyen a motor mielött beindítják .
Első szimering , adagoló , hátsó tömitőgyürü (főtengej) , szelepdekni
Váltó kihajtás , Difi , féltengelyek
Kormánymű logása , kormánykerék kopottsága
Futómű bekötési pontok gumirészek , szilentek
Ülések szövete mennyire van kikopva , illetve ülőlap mennyire van kiülve
Világítás részei ..meg ilyenek .
nagyából ennyi !
[ Szerkesztve ]
Hello Én még uj vagyok a körben,de nekem is van egy 123,240D-m .Alig egy éve vetem és már bele nyomtam 45000 km-tert,nem tudom hol lehet rá olcso alkatrészet,bontotat vagy utángyártottat találni.Nem kelet egyéb fontos dolgot cserélnem csak egy olaj pumpát mert az sajna megálot menet közben,abolis csak bontotat vetem.Most ugy vagyok vele,hogy megjötek a hidegek és nem birom beinditani,meghaltak az izitoim és megöltem az aksit is.Vennék bele 4 db izitott de nem tudom hol és mijet mert nem nagyon ismerem a Mercit.Nem bontotam még Mercit de azér nehezen de kicseréltem rajta az olaj pumpát mert a szerelö árát elvite az auto mentö(50000ez 80km).Raktam bele 4 elektromos ablakemelöt,felfűthető első ülést.Raktam rá 15-ös alufelnit,most fényeztettem ujra az egész autot szép hofehére. Most mikor nagyábol elkezd"készülni"akkor el akarom adni,vagyis ugy mondva felcserélni egy 190-es re,de azt mondják akinek emlitetem mit akarok teni,hogy a 190-esek nem enyire megbizhatok.Sajna már a szivemhez nöt igy hát nem szivesen válnék meg töle,de késöb még enyi értéke sem lesz,nem tudom mijen nehéz vagy könyü hozzá alkatrészet találni.Azt tudom ha egy kerék csapágyat akarok cserélni ,ha én cserélem ki csak 5000ft-ba sem kerül.Máskép teljesen megbizhato auto meg vagyok elégedve vele,jo a fogyasztás,megy ha kel 140-et is,jol birja a hosszu utatt és a sok csomagot.Örülök,hogy találtam egy ilyen oldalt ahol valami okosat is megtudok a Merci-röl
szia !
Még véletlenül se cseréld le 190-esre . Ne szúrj ki magaddal
Olcsó hozzá minden , idővel pedig egyáltalán nem fog kevesebbet érni ....idővel
Azt kell tudni hogy milyen izzitása van ! soros vagy párhuzamos bekötésü. Ha ezt megmondod akkor tudok segíteni .
Szevasz
Én már csak annyi tennék hozzá Templomegere kollegánk részletes listájához, hogy szerintem nem árt az ajtók és a szélvédők gumi tömítéseit is alaposan szeműgyre venni, repedezettség, szakadás tekintetében !
Jah, és ha van a járágnyban padlószőnyeg, pláne az eredeti, akkor azt mindenképpen javallott felemelni és benézni alá, hogy nem nedves, vizes e és nem e rohadt !!
Én anno, ezen is 'elcsúsztam' fogalmam sem volt, hogy ilyenekt nézzek és amikor aztán egszer felszedtük, akkor edrült ki, hogy beázik a járgány előlről, feltehetően a motorház sarkában, ahogy írta Templomegere, a "darázsfészek"-ből induló víz levezető csatorna rohadása miatt !
Amúgy minden vázelemet megkopogtatni, alaposan megnézni, hogy nem kiglettelt, lepingált e és valójában már rohad.
Úgy hírtelen ennyi még.
Jah, köszi a listát, szinte bármilyen mézet szeretek, csak igazi, jó legyen, és a lépesmézet is nagyon !
Ha gondolod, beszkennelem Neked a könyvet és megegyezünk egy kis fincsi mézben !
(Akár vegyesen, vagy kisebb mennyiségekben többfélében is.)
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
Szevasz
Én Beru gyertyákat vettem bele, az az eredeti márka, ha jól tudom !
Persze már ezt sem Német országban gyrátják.
Fűtőteljesítményben biztosan jobb mint a többi, előtte Lengyel gyertyáim voltak, végülis működtek azok is és nem is lett volna feltétlenül fontos kicserélni azokat, de hát én sem tudtam előszőr, hogy mitől nem indul a motor . . .
Aztán kiderült, hogy a kompressz már olyan alacsony benne, hogy az már egy benzinesnek is kevés lenne.
A Lengyel gyertyák voltak 12E Ft felé, ezek meg 18E Ft körül, de az előbbieket két évvel korábban vettem.
Ez mind persze soros ízzításra vonatkozik, nekem az van !
Üdv.:
Batman2 - Viva la W123 200D 1979
"szerintem nem árt az ajtók és a szélvédők gumi tömítéseit is alaposan szeműgyre venni, repedezettség, szakadás tekintetében !
jah, és ha van a járágnyban padlószőnyeg, pláne az eredeti, akkor azt mindenképpen javallott felemelni és benézni alá, hogy nem nedves, vizes e és nem e rohadt !!"
Jogos !!!! Ezeket kihagytam , pedig .........alapvető
Köszi az infókat. Batman2 légyszi szkenneld már be- gondolom az eredetitől nem akarsz megválni. Merre laksz? a méz miatt kérdem, mert én szolnok megyében lakom és személyes átadással olcsóbb lenne mint postán elküldeni a több kilós csomagot.
W123 200 D 1981 LEPADLÓZOM, OSZT MÉG VISSZAKÉRDEZ!
Kösz a tipet .Megtudtam,hogy soros izitoim vannak és hogy nincsenek is meghalva csak puszta érinkezés hiba,kiszetem öket és BERU Lengyel márka(0.97-es)megtakaritom öket és vissza fogom rakni,most még mig mennek adig had menjenek.Mikor vetem nem volt már benne szönyeg,én raktam bele.Nekem nem elöl ázik hanem a soför háta mögöt,de megtaláltam,hogy a tetö ablak kédere rossz.Valoban repedezett a kéder az ablak körül,de nincs megszakadva (még nem folyik be a viz).Az,hogy mijen a lemez rajta?hátt most cseréltem ball elsö sárvédöt,mikor levettem ,meglepi nem találtam rozsdát ott alata,le is kentem,hogy ne is legyen egy ideig.Elvitem festeni az egész autott,én készitettem elö es csak 1/2kg kitett tetünk rá meg a festés végén 2 kg lakot de jo is lett (nekem tetszik)
Mit tudtok a viz pumpába lehete feljavito készletett kapni vagy csak egybe pumpát?Mitöl van az ,hogy mikor megálitom a motort meg szeretném nézni a vizszintett,leveszem a dugot ,akkor kidobja a vizett,számomra az furcsa nem hiszem hogy hengerfejes lenne mert,mikor kidugva inditom be nem jönnek buborékok a vizbe és igy megy miota megvettem.Én Sz.Sz.Mikloson lakom nem tudtok valahol közelbe valami merci bontot mert körül néznék
Vizpumpát cserélni kellene ha baja van .
Ha melegen leveszed a kupakot , akkor ne csodálkozz hogy kitör a víz . Sőt , inkább féljél tőle nehogy arcon nyomjon jó kis 90 fokos vizzel . A Mercinek zárt körü a vizrendszere , tehát nyomás alatt dolgozik . Melegen . Hidegen simán leszedheted a kupakot nem lesz gond.
Sziasztok!
Mostanában jönnek ugye a hideg reggelek, és a dizel paripám nehezebben indul.
Egy picit a gázon kell tartanom a lábam. A kérdésem az lenne hogy, van ez a szivató, azt már használni kéne? És ha használom meddig kell kitekerve hagyni?
Vagy anélkül is úgy kéne indulnia mint nyáron? Egyépként olyan 4-5-6 fok körül indul már nehezebben.
[ Szerkesztve ]
Mercedes Benz W123 200D 1981
