Én ugyan nem döntöttem el semmit sem. Szerintem a következő a helyzet.

Kitalálták ezt az egész autóreklám projektet. Mivel nyilvánvaló volt, hogy nehezen fog beindulni, ezért beiktatták a rendszerbe a belépti díjat. Aztán most ott tart a dolog, hogy ha beindul végül a rendes reklámozási folyamat, akkor talpon maradnak, ha meg nem, és bedől az egész, akkor a belépti díj miatt vár rájuk néhány kellemetlen per, meg rendőrségi eljárás.

Na most a cégnek fogalma nincs a reklámszakmáról, ez kiderült a HVG cikkéből. És láthatóan elszámolták egy-két dologgal magukat. Plusz a pilótajáték-gyanú lebegtetése miatt még annál is nehezebb lesz a jövőben a helyzetük,mint arra legrosszabb álmaikban gondoltak.

Szóval szerintem tisztességes ötletnek indult, de nagyon nagy az esélye, hogy a bíróságon érjen véget. Ezért aki most akar beszállni, az gondolja meg kétszer. Aki meg már visszakapta a belépti díját + egy havi járandóságot, az örüljön a szerencséjének. Ennyi.

Az igazi hazafiság nem zárja ki mások hazafiságának megértését.

Általában egyetértettem veled a hozzászólásaid kapcsán, de Én azért nem vennék arra mérget, hogy ez az egész tisztességes dolognak indult.

Mi van akkor, ha esetleg kiderül, hogy már az elején egy nagy átverésnek indult az egész. Kiredül, hogy azért volt a sok kifizetés, hogy minél nagyobbra tornázzák fel az új belépők számát, és eszük ágában sem volt a látszaton felül tényleges hirdetőket keresni. Ráadásul a többséget simán faképnél hagyhatják. (Új autósok) Szerintem ez is benne van a pakliban.

Nem hinném, hogy nagy művészet kell a mai Magyarországon egy céget úgy csődbe vinni, hogy a tulajdonosok ne járjanak rosszul. (Esetleg el is lehet adni anonimusnak)

Találékony a magyar nagyon sokan fognak szerintem bukni ezen + az új autókhoz (0% -nál)szigorú hozzátartozó kezesek is! Egyszer már volt másfél éve bukta egy ilyen cégnek, hát nem tanul a magyar semmiből!!! Occsó vagy ingyé van, akkor hajrá beleugrani!

Hát akkor most hátradőlünk és várjuk egy bazi nagy popcornnal a kezünkben,és egy bazi nagy colával,hogy mi lesz ebből


Help.valaki azt írta hogy Mobil Reklám hungária Kft.
Azt mondta tud telefonszámot.Ha látja írjon.

Örökké nem eshet

Itt a tisztességtelen szándékot a bíróságon biztos nehéz lesz bizonyítani, mert azért a látszat kedvéért itt folyik reklámtevékenység is. A tulajok, majd hivatkozhatnak arrra, hogy a nagyok nem jöttek, és erről nem tehetnek.


Szerintem mostmár a kritikus tömeg körül lehet a dolog, gyanítom, hogy nem csak 6000 autós, hanem bő 10K, lépet be a tuti bizniszbe, mert bárhol leállsz, biztos, hogy perceken belül látsz ilyen autót, sacc/kb. az autók 0,5 - 1 %-a van benne a rendszerben.

A tavasz egyik nagy balhéja már láthatáron.

voda33hét387öt

Valaki elmondaná mi a legnagyobb bukta az egészben???

Mert a reg dij,fedezi kb 6 hónapi kifizettést.(3 éves szerzödés esetén).Nem???
Tehát min 6 hónapig kapja az ember a pénzt.

Ha becsödöl a cég akkor mi van?
Vakarhatja le az ember a matricát a kocsijárol.Max ennyi.
Egy forintot sem bukot

Javitson ki valaki ha tévedek.




[Szerkesztve]

latom a jovot bar nem vagyok jedi lovagaz ill ferro a sotet oldalt szolgalja.de lehet hogy van benne valami jo.pl.nem olyan unalmas a kozlekedes mert hat vannak ok meg vagyunk miez olyan ketteszakadt dolog lesz.mint az orszag

Örökké nem eshet

Befizetsz 333ezer forintot, és visszakapsz mondjuk egy havi díjat, aztán bukta. No, akkor mennyi is az a ''egy forintot se buktam''?

Az igazi hazafiság nem zárja ki mások hazafiságának megértését.

ezt te találtad ki?

De mint lentebb irva volt olyan még nem volt hogy nem fizetek ki valakit.
És én csak feltételezem hogy az a pénz fedezi mondjuk a 6 hónapos kifizetést.


Koob
Miért is

[Szerkesztve]

De épp az a piramisjáték lényege, hogy az újonnan belépők pénze egy ideig fedezi a mókát, aztán amikor már kevesebben lépnek be, mert lohad a lelkesedés, szépen összedől a rendszer. Vagyis ha az Ilferro egy-két hónapon belül nem produkál igazi hirdetőket, akkor bekövetkezhet a baj.

[Szerkesztve]

Az igazi hazafiság nem zárja ki mások hazafiságának megértését.

szvsz befog csődölni, efelől nem igazán van kétségem...
ez az ország nem a tiszta, korrekt vállalkozásairól híres..
hozzátenném, hogy nem is néztem igazán utána, mert nem érdekel, egyszerűen intuíció.
aztán majd lesz sok ilferrós autó elvéve, mennek vissza a bankhoz, amiket áron alul majd megvesznek a kereskedők és visszadobják a piacra.
aztán a sok autótulaj megy a kormányhoz tüntetni hogy adják vissza nekik a pénzüket...
nálunk ez már csak így megy
globex, baumag etc...

Tényleg, vazze, ezt nem is vettem számításba: az autókereskedők kétszer fognak keresni ugyanazon a járgányon, plusz ugye a banki járulék a hitel után. Tulajdonképpen zseniális az egész.

Az igazi hazafiság nem zárja ki mások hazafiságának megértését.

Asszonypajtás nyomorult kollégája besokallt a Kalos típusú helyváltoztató eszközével...
Ugyan van tömegközlekedés, de ő autóval jár dolgozni...nem bírta a havi törlesztőt és az üzemanyagköltséget...
Tanácsunk ellenére upgradelt...a kereskedő ''rendes'' volt, beszámította neki az autót, most már nem kell Daewoo-val égetnie magát, Chevy van a segge alatt.
Ugyan a Daewoo-ra már csak 2 év volt hátra, erre meg 10!
Ráadásul magasabb a részlet...de hát nem számít: íngyé' van! Ilferro...

primus inter pares

Asszem a történet tökéletesen leírja a célcsoportot.

Az igazi hazafiság nem zárja ki mások hazafiságának megértését.

De csak nem olyan hülyék az emberek hogy azért vesz uj autót hogy majd az Ilferrov-val fogja fenttartani.

#633 Süti:

Jól beszéltél.


A mindig ilferrot szidók 80%-a olyan, aki nem merte, meri bevállalni ezt a kockázatot, és remegve várja azt a pillanatot, amikor bedől az egész és nem fizetnek, hogy utána elmondhassa, ő milyen fasza gyerek volt és már akkor hogy megmondta a frankót. Pedig csak egy döntést hozott, hogy nem vág bele, ennyi. Ha pedig nem vág bele, minek veri itt magát naponta, hogy ezért meg ezért se szálljatok be, nem jóindulatból az biztos.


[Szerkesztve]

Most mit mondjak erre: elhatároztad, hogy ez tök frankó, nosza, vágj bele.

Az igazi hazafiság nem zárja ki mások hazafiságának megértését.

kurva nagy pénzek vannak ebben a bank által visszavett és újra értékesített autóbizniszben.
mind a kereskedőknek mind a banki aláíróknak...
én mondjuk megnézném az ilferró tulajdonosi szerkezetét meg hogy kikhez állnak közel, biztos érdekes lehet

De, éppen jóindulatból. Hogy ne legyen még egy Gebriel is az áldozatok között...

Hogy tisztázuk a dolgokat és mint joval lejebb leirtam.
Nincs felmatricázva az ilferro ál tal az autóm és nem is fogom felmatricáztatni.


[Szerkesztve]

Én is elkezdtem hajtani az ügyet. Egy ideig az ingyen autó bűvöletes lila fátyla lebegett a szemem előtt, aztán : Matekoltam nem kicsit, sokat. Érdeklődtem autókereskedésnél, felhívtam a céget (az ikertesót a hírautót), és arra a következtetésre jutottam, hogy ez gagyi. Amikor a cég arra a kérdésemre, hogy adózás azt mondta, hogy náluk senki sem adózik, akkor kezdett, a fátyol foszladozni.
A belépők közül,csak az jár jól, a 180K-s befizetése után legalább 6-7 hónapig kapja a lét, mert ha levonja az adókat, akkor így talán visszakapja a pénzét, de a havi 1X-i utazgatását az ellenőrzésre még nem számoltam.

Kérdésedre válaszolva, igen hülyék az emberek, mert nem vizsgálják a kockázatokat, és csak rövíd távra számolnak. Hidd el sok birka van, aki úgy gondolja, hogy az ilferróval tartatja el ez autóját. Veszenek egy új gépet 0%-os vagy jobb esetben 10% önerővel, aminek a törlesztőrészletét fedezi az ilferrós pénz, és úgy gondolják, hogy ha bukik a cég eladják az autót. És itt jön a feketeleves, mert az autó értéke nem fogja fedezni a banki tartozást. És emebrünk már fel is került a BAR lista végére. Ezek után még az APEH is odavághat, mert kiváncsi lennék, hogy abból a sok ezer ''ügyfélből'' hányan fizetnek adót, szerintem egy kezem meg tudnám számolni. Nem baj lesz miről csámcsogni a bulvársajtónak, és az ellenzék majd támadhatja Gyurcsánt, hogy miért nem fülelték le a céget hamarabb és miért nem védi meg a polgárokat. Ez már csak egy ilyen ország.

voda33hét387öt

Bocs ha hosszú:

IL FERRO Kereskedelmi, Ipari és Szolgáltató Korlátolt Felelõsségû Társaság
(1051 Budapest, Bajcsy-Zsilinszky út 12.) Adószám: 13154422


Cégtörténet


--------------------------------------------------------------------------------



1 Cégjegyzékszám
07 09 009919
01 09 862625 (Hatályos)
2 A cég elnevezése
IL FERRO Kereskedelmi, Ipari és Szolgáltató Korlátolt Felelõsségû Társaság

Hatályos: 2004.01.19. - ...
3 A cég rövidített elnevezése
IL FERRO Kft.

Hatályos: 2004.01.19. - ...
5 A cég székhelye
1051 Budapest, Bajcsy-Zsilinszky út 12.

Hatályos: 2005.12.14. - ...
1171 Budapest, Berki Lili út 15.

Hatályos: 2005.07.27. - 2005.12.14.
8000 Székesfehérvár, Széchenyi utca 30.

Hatályos: 2004.01.19. - 2004.09.23.
8000 Székesfehérvár, Új Csóri út 10.

Hatályos: 2004.09.23. - 2005.07.27.
6 A cég telephelye(i)
1029 Budapest, Nagyrét utca 11.

Hatályos: 2005.07.27. - ...
7 A cég fióktelepe(i)
1029 Budapest, Nagyrét utca 11.

Hatályos: 2004.09.23. - 2005.07.27.
8 A létesítõ okirat, a társasági szerzõdés, az alapító okirat, az alapszabály kelte
2003.11.19.

2004.09.23.

2005.07.27.

2005.12.14.

2006.05.18.

9 A cég tevékenységi köre(i)
2213'03 Idõszaki kiadvány kiadása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
2221'03 Napilapnyomás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
2222'03 Máshova nem sorolt nyomás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
2811'03 Fémszerkezet gyártása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
2812'03 Fém épületelem gyártása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
2840'03 Fémalakítás, porkohászat
Hatályos: 2004.01.19. - ...
2851'03 Fém felületkezelése
Hatályos: 2004.01.19. - ...
2852'03 Fémmegmunkálás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
2875'03 Máshova nem sorolt egyéb fémfeldolgozási termék gyártása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
3611'03 Ülõbútor gyártása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
3612'03 Irodabútor gyártása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
3613'03 Konyhabútor gyártása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
3614'03 Egyéb bútor gyártása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4511'03 Épületbontás, földmunka
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4521'03 Épület, híd, alagút, közmû, vezeték építése
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4522'03 Tetõszerkezet-építés, tetõfedés, vízszigetelés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4523'03 Autópálya, út, repülõtér, sport játéktér építése
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4524'03 Vízi létesítmény építése
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4525'03 Egyéb speciális szaképítés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4531'03 Villanyszerelés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4532'03 Szigetelés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4533'03 Víz-, gáz-, fûtésszerelés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4534'03 Egyéb épületgépészeti szerelés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4541'03 Vakolás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4542'03 Épületasztalos-szerkezet szerelés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4543'03 Padló-, falburkolás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4544'03 Festés, üvegezés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4545'03 Egyéb befejezõ építés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
4550'03 Építési, bontási eszköz kölcsönzése személyzettel
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5010'03 Gépjármû-kereskedelem (Fõtevékenység)
Hatályos: 2006.06.19. - ...
5113'03 Fa-, építési anyag ügynöki nagykereskedelme
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5122'03 Dísznövény-nagykereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5143'03 Elektromos háztartási cikk nagykereskedelme
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5144'03 Porcelán-, üvegáru-, tapéta-, tisztítószer-nagykereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5147'03 Egyéb fogyasztási cikk nagykereskedelme
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5153'03 Fa-, építõanyag-, szaniteráru-nagykereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5212'03 Iparcikk jellegû vegyes kiskereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5241'03 Textil-kiskereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5242'03 Ruházati kiskereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5243'03 Lábbeli-, bõráru-kiskereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5244'03 Bútor, háztartási cikk kiskereskedelme (Fõtevékenység)
Hatályos: 2004.01.19. - 2006.06.19.
5244'03 Bútor, háztartási cikk kiskereskedelme
Hatályos: 2006.06.19. - ...
5245'03 Elektromos háztartási cikk kiskereskedelme
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5246'03 Vasáru-, festék-, üveg-kiskereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5247'03 Könyv-, újság-, papíráru-kiskereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5248'03 Egyéb, máshová nem sorolt iparcikk-kiskereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5250'03 Használtcikk-kiskereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5263'03 Egyéb nem bolti kiskereskedelem
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5272'03 Elektromos háztartási cikk javítása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5274'03 Egyéb fogyasztási cikk javítása
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5530'03 Étkezõhelyi vendéglátás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5540'03 Bárok, hasonló vendéglátás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5551'03 Munkahelyi étkeztetés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
5552'03 Közétkeztetés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
6024'03 Közúti teherszállítás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
6312'03 Tárolás, raktározás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
6720'03 Biztosítást, nyugdíjalapot kiegészítõ tevékenység
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7011'03 Ingatlanberuházás, -eladás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7012'03 Ingatlanforgalmazás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7020'03 Ingatlan bérbeadása, üzemeltetése
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7031'03 Ingatlanügynöki tevékenység
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7032'03 Ingatlankezelés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7110'03 Gépkocsikölcsönzés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7121'03 Egyéb szárazföldi jármû kölcsönzése
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7131'03 Mezõgazdasági gép kölcsönzése
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7132'03 Építõipari gép kölcsönzése
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7134'03 Máshova nem sorolt egyéb gép kölcsönzése
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7414'03 Üzletviteli tanácsadás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7440'03 Hirdetés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7450'03 Munkaerõ-közvetítés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7470'03 Takarítás, tisztítás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7481'03 Fényképészet
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7482'03 Csomagolás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7485'03 Titkári, fordítói tevékenység
Hatályos: 2004.01.19. - ...
7487'03 Máshova nem sorolt, egyéb gazdasági szolgáltatás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
8021'03 Általános középfokú oktatás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
8022'03 Szakmai középfokú oktatás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
9211'03 Film-, videogyártás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
9212'03 Film-, videoterjesztés
Hatályos: 2004.01.19. - ...
9301'03 Textil, szõrme mosás, tisztítás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
9304'03 Fizikai közérzetet javító szolgáltatás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
9305'03 Máshova nem sorolt egyéb szolgáltatás
Hatályos: 2004.01.19. - ...
11 A cég jegyzett tõkéje és ezen belül a pénzbeli és nem pénzbeli hozzájárulás mértéke
Pénzbeli hozzájárulás: 3 000 000 Ft
Nem pénzbeli hozzájárulás: 0 Ft
Összesen: 3 000 000 Ft

Hatályos: 2004.01.19. - ...
12 A cégjegyzés módja
Az ügyvezetõ önállóan.

Hatályos: 2004.01.19. - ...
13 A cégjegyzésre jogosult(ak) neve (cége) és lakóhelye (székhelye), valamint tisztsége
Laskay Róbert (an: Szabó Anna Éva) 1171 Budapest, Berki Lili u. 15.
A képviselet módja: önálló.
Tisztsége: vezetõ tisztségviselõ (tisztségviselõ).
A jogviszony kezdete: 2006.05.18.
A jogviszony vége: 2011.05.18.

Hatályos: 2006.05.18. - ...
Laskay Róbert (an: Szabó Anna Éva) 1171 Budapest, Berki Lili út 15.
A képviselet módja: önálló.
Tisztsége: vezetõ tisztségviselõ (tisztségviselõ).
A jogviszony kezdete: 2005.07.27.
A jogviszony vége: 2010.07.27.

Hatályos: 2005.07.27. - 2006.05.18.
Pentelényi Ákos (an: Juhász Erzsébet) 8000 Székesfehérvár, Új Csóri u. 10.
A képviselet módja: önálló.
Tisztsége: vezetõ tisztségviselõ (tisztségviselõ).
A jogviszony kezdete: 2004.01.19.
A jogviszony vége: 2008.11.19.

Hatályos: 2004.01.19. - 2005.07.27.
Pentelényi Ákos (an: Juhász Erzsébet) ügyvezetõ 8000 Székesfehérvár, Új Csóri u. 10.

Hatályos: 2004.01.19. - 2004.01.19.
Varga Mátyás (an: Faludi Ilona) 1173 Budapest, Köröstói utca 13.
A képviselet módja: önálló.
Tisztsége: vezetõ tisztségviselõ (tisztségviselõ).
A jogviszony kezdete: 2006.05.18.
A jogviszony vége: 2011.05.18.

Hatályos: 2006.05.18. - ...
17 A magyar, illetve külföldi részvétellel mûködõ cég esetében az érintett állam(ok) betûjele; külföldi vállalkozás magyarországi fióktelepe, illetve közvetlen kereskedelmi képviselete esetében a külföldi vállalkozás székhelye szerinti állam betûjele
HU - Magyar Köztársaság
Hatályos: 2004.01.19. - ...
20 Statisztikai számjel
13154422-5244-113-07.

Hatályos: 2004.01.19. - 2005.10.03.
13154422-5244-113-01.

Hatályos: 2005.10.03. - 2006.06.20.
13154422-5010-113-01.

Hatályos: 2006.06.20. - ...
21 Adószám
13154422-2-07.

Hatályos: 2004.01.19. - 2004.09.30.
13154422-2-07.
HU13154422.
Közösségi adószám érvényesség kezdete: 2004.09.30.

Hatályos: 2004.09.30. - 2005.09.30.
13154422-2-42.
HU13154422.
Közösségi adószám érvényesség kezdete: 2004.09.30.

Hatályos: 2005.09.30. - 2006.01.24.
13154422-2-41.
HU13154422.
Közösségi adószám érvényesség kezdete: 2004.09.30.

Hatályos: 2006.01.24. - ...
32 A cég pénzforgalmi jelzõszáma
12072507-00132037-00100007
Raiffeisen Bank Rt. Pécsi Fiók (7621 Pécs, Rákóczi u. 46.; 01 10 041042)
A számla nyitási dátuma: 2006.03.10.

Hatályos: 2006.03.17. - ...
Cégformától függõ adatok
1(09) A tag(ok) adatai; egyszemélyes korlátolt felelõsségû társaság esetében az a tény, hogy a tag a társaság tartozásaiért korlátlan felelõsséget vállal; jelentõs, többségi, illetve közvetlen irányítás alá kerülés esetében pedig a jelentõs részesedést szerzõ, illetve az uralkodó tag megjelölése is.
Laskay Róbert (an: Szabó Anna Éva) 1171 Budapest, Berki Lili u. 15.
A társaság irányítását biztosító befolyásolás fajtája: jelentõs befolyás.

Hatályos: 2006.05.18. - ...
Laskay Róbert (an: Szabó Anna Éva) 1171 Budapest, Berki Lili út 15.
A társaság irányítását biztosító befolyásolás fajtája: közvetlen irányítást biztosító befolyás.

Hatályos: 2005.07.27. - 2006.05.18.
Pentelényi Ákos (an: Juhász Erzsébet) 8000 Székesfehérvár, Új Csóri u. 10.
A társaság irányítását biztosító befolyásolás fajtája: közvetlen irányítást biztosító befolyás.

Hatályos: 2004.01.19. - 2005.07.27.
Vajk Szilvia (an: Kovács Éva) 8000 Székesfehérvár, Új Csóri u. 10.

Hatályos: 2004.01.19. - 2005.07.27.
Varga Mátyás (an: Faludi Ilona) 1173 Budapest, Köröstói u. 13.
A társaság irányítását biztosító befolyásolás fajtája: jelentõs befolyás.

Hatályos: 2006.05.18. - ...
Verovszki László (an: Bajkai Éva) 2119 Pécel, Bajcsy-Zsilinszky 6.


--------------------------------------------------------------------------------

A fenti cégadatok az Opten Kft. ''Cégtár'' rendszerébõl származnak,
amely a Cégközlönyben megjelent hatályos és hivatalos cégadatokat tartalmazza.


--------------------------------------------------------------------------------

Lekérdezés idõpontja 2007.01.08 14:06
Utolsó feldolgozott Cégközlöny megjelenési dátuma: 2007.01.02.
Adatbázis utolsó aktualizálási dátuma: 2006.12.28.

voda33hét387öt

Ezek még prostikat is futtattak??

[Szerkesztve]

Lehet, de reklámtevékenységet, semmilyen formában nem találtam. Viszont van autókereskedelem és nyomdai tevékenység. Érdekes.

voda33hét387öt

Azok az emberek, akiknek a cég vásárolja az új autót (igaz nem kell reg. díjat fizetni)nem tom, hogy tisztában vannak-e vele, hogy bár a cég havonta lecsenget 40 ezret mindezt csak 5 évig teszi, ha jól tudom és utánna????? Amennyiben a számításaim jók fennmarad 2.400.000 ft még!!! Emberek, aki így belevág ezt is ki kell ám fizetni!!!!!És csak 1X ne tudd teljesíteni a megadott feltételeket! Vagy arra nem is gondolok, hogy a cég közben megszünik! Nem csak saját magát teteti Bar listára, ha nem tudja törleszteni, hanem a kezest is!

Télleg nem akarok beleszólni a mélyenszántó számításaidba, de hogy jött ki az, hogy pont vagy legalább kb. 2.400.000 ft marad még? Honnan tudod te azt, ki mennyiért vesz kocsit

Álltalában az új autók 120 hónap hitelre vannak. Feltételeztem, hogy kb 40-ből kijön a törlesztő és az illferó a 10 évből 5-re köt szerződést így a fele összeg megfizetése a tulajra marad!

tundraninja, én kérdeztem, hogy hallottatok-e már valamit a Mobil Reklám Hungária Kft.-ről, mert nekem még nem volt időm utánajárni.
Telefonszámot priviben küldök. Ha megtudtál valamit, akkor légyszi szólj.

fantasztikus:
11 A cég jegyzett tõkéje és ezen belül a pénzbeli és nem pénzbeli hozzájárulás mértéke
Pénzbeli hozzájárulás: 3 000 000 Ft
Nem pénzbeli hozzájárulás: 0 Ft
Összesen: 3 000 000 Ft

asszem ez minden hitelességet elmond...

és itt is jól leírtd : eszenek egy új gépet 0%-os vagy jobb esetben 10% önerővel, aminek a törlesztőrészletét fedezi az ilferrós pénz, és úgy gondolják, hogy ha bukik a cég eladják az autót. És itt jön a feketeleves, mert az autó értéke nem fogja fedezni a banki tartozást. És emebrünk már fel is került a BAR lista végére. Ezek után még az APEH is odavághat, mert kiváncsi lennék, hogy abból a sok ezer ''ügyfélből'' hányan fizetnek adót, szerintem egy kezem meg tudnám számolni. Nem baj lesz miről csámcsogni a bulvársajtónak, és az ellenzék majd támadhatja Gyurcsánt, hogy miért nem fülelték le a céget hamarabb és miért nem védi meg a polgárokat.

[Szerkesztve]

Hangsúlyozom, nemtom van-e egyáltalán valóságalapja amit egyik ilferros fórumon olvastam, de egy hozzászóló az alábbit írta:

''Ya még annyi,hogy jelenleg 5000 ügyfelük van, most nyitnak egy il ferros használtautó telepet. És jön hirdetőnek a Rafi Bank.... Ő már nem bartellként, vagy úgy gondoltátok,hogy bemész a bankba és ott lesz kirakva il ferros szóróanyag! vicces lenne! Eddig befektettek,most majd kezd megtérülni... ha jön az egyik bank majd követi a többi!''

Még egyszer elmondom, nemtom mi lesz belőle, lehet kitaláció az egész.

vagy az ilfero a bank felé a reklámokkal akarja enyhíteni a tartozását

[Szerkesztve]

[Szerkesztve]

én már valami Diplomata feliratot is láttam a kicsikon, nem tudom ez milyen cég lehet

újság a diplomata hasonló szerződéssel, mint a pesti est

Ha valaki igy is ugy is venne autót,nem belekalkulálva az Ilferrot az 5éves ''besegitség'' elég jol jönn nem Akkár mennyi marad fent még is csak a fele.
Természetesen akkor HA minden farnkó végig.

Lorsci

Amit leirtál az minden behitelezet autóra igaz nem kell hozzá a Ilferro.
Az telejes mértékben veszelyes arra aki csak a kapot pénzre vár.


Fügettlenül:

Egyes autó értéke az első 6 hónapban elég kismértékben csökken.




[Szerkesztve]

Az mindenesetre benne van ebben a hozzászólásban - amin már itt is hisztizett jó pár ember -, hogy az eddigi ''hirdetések'' nem voltak valódi reklámok. Persze ezt eddig is tudta, aki csak egy picit is józanul közelítette meg a témát.

Erre a Raiffeisen Bank ügyre viszont kíváncsi vagyok, ha tényleg megcsípnének egy ilyet, az nagyot lendítene a cég helyzetén. De kétlem, hogy ez így lesz, mert akárhogy is gondolkodom, nem bírom beleképzelni a Raiffeisen reklámos portfóliójába az autókat. Persze lehet, hogy 2007-re stratégiát váltottak.

Az igazi hazafiság nem zárja ki mások hazafiságának megértését.

ok akkor várom.

A tevékenység meg mindegy hogy mi van írva egy kft-nél,szerintem.

Örökké nem eshet

Sziasztok!

Nemrég szóba került, hogy az Il ferró az új eutó esetében öt évre vállalja a törlesztő részletből havi 40.000.Ft. kifizetését. Honnan vettétek ezt az öt évet, szerintem ilyen nincsen a szerződésben. A kettő, illetve az öt éves fizetési kötelezettséget csak a hozott autós szerződésekbe foglalták bele.
Az új autóknál nincsen semmilyen időtartam, sem minimális, sem maximális. Annál az szerepel, hogy amennyiben megfelelő hirdető partner van. Semmilyen határidőt nem olvastam a szerződésben. Ráadásul a szerződés mindkét fél részéről bármikor indokolás nélkül felmondható.

Nekem még mindíg ''az a legfurcsább'', hogy benne van a szerződésben, mi szerint megfelelő hirdető partner esetén fizetnek.
Szerintem mindenkinek világos, hogy egyenlőre szinte fix, hogy semmilyen megfelelő hirdető partner nincsen.

Ha nincsen, akkor meg miért fizetnek??
Megítélésem szerint kizárólag azért fizetnek, mert nem akarják, hogy bárki részéről elinduljon a hírverés, hogy nem fizették ki, mert akkor esetleg megtorpan a belépési kedv, és nem tudják tovább fizetni e nélkül a már bent lévőket.

Akkor ez most micsoda????

Nem tartom kizártnak, hogy matematikai műveletekkel ki fogják elemezni, hogy mikor jutnak el a számukra legoptimálisabb új belépő, bent lévő arányhoz, és akkor lesz vége a történetnek.

Ha biztos az 5 év, akkor nincs gond, de ha csak 1 évet fizet a cég, akkor még bukta a dolog, mert ennyivel sz@rabb feltételekkel lehet ilyen konstrukcióval hozzájutni az autóhoz,mint mezei ügyfélként, alkudozva.

voda33hét387öt

Sziasztok !

Szóba került, hogy az új autó esetében 5-évre vállalja az Il ferró a havi 40.000.Ft. törlesztőrészlet átvállallást.

Ezt ki és honnan vette? Ilyen nincsen az új autós szerződésben, fix fizetési kötelezettséget csak a hozott autóknál vállal az Il ferró 2 illetve 5-évre.
Az új autósnál az van a szerződésben, hogy megfelelő hirdető partner esetén fizetik a maximum 40.000.Ft-ot.

''Csak azt nem értem Én'', hogy amennyiben - nagyon úgy néz ki - nincsen megfelelő hirdető partnerük, akkor miért fizetnek mindenféle válogatás és kivétel nélkül mindenkinek, ha a szerződés szerint sem lennének erre kötelesek?

Szerintem kizárólag azért, nehogy egy valakinek nefizetés híre elterjedjen, és ezáltal megtorpanjon az egyre nagyobb belépési kedv.
Senki nem azt nézi, hogy reális-e az üzlet, van-e hirdető, csak azt, hogy fizessenek. Az nem érdekli, hogy miből fizetnek.
Nyilvánvaló, hogy amennyiben nincsenek megfelelő hirdető partnerek, akkor csak az új belépők pénzéből tudják a régieket finanszírozni, így nagyon gondosan ügyelniük kell arra, nehogy bármilyen ok miatt megtorpanjon a belépési láz.

Akkor ez most micsoda???

Emlékeztetőül:
Ha már közel 10.000 autós van a rendszerben, akkor azoknak havonta minimálisan 400-millió forintot kell kifizetni. Ez ugye minden hónap 1-5 közötti időszak.
(Azt sem értem, hogy miért ez a rövid időszak, amikor szerződést a hónap bármelyik napján lehet kötni. A kifizetésnél iszonyatos tömeg, sorbanállás, több óra idegeskedés)

Ezt az összeget még körülbelül egy hónap alatt 2-ezer új belépővel tudják nulszaldóval, vagy minimális nyereséggel kifizetni. (Autónként átlag 200.000.Ft-al számolva, igaz mint már írtam lehet, hogy a kereskedőktől és bankoktól ennél nagyobb összeget kap az Il ferró, de ez is minden autó után csak egyszeri kifizetés, és nem fix rendszeres havi bevétel.)
Ha ennél több az új belépő, akkor még nagyon megéri nekik.

Aki be akar lépni, szerintem számolgasson, hogy megéri-e még!!

Nem tartom kizártnak, hogy folyamatosan elemezik az új belépők, és a már bent lévők arányát, és amikor anyagilag a legjobb helyzetbe kerülnek, akkor lesz vége ennek a történetnek.

A cégbírósági anyaggal kapcsolatban annyit, hogy az sem ritka, hogy szinte minden TEOR számot felvesznek a tevékenységi listára. Egyszerűbb, könnyebb váltani.
Van benne egyébként reklámozás, de ezt nem az Il ferró véldelmére mondom, csak a realitás kedvéért.


[Szerkesztve]

Szerintem azért számol mindenki úgy, hogy öt évig fizetik az új autó részleteit, mert a feltételek között szerepel, hogy maximum öt éves koráig lehet az autót felmatricáztatni.

tundraninja, elküldtem privátban!

[Szerkesztve]

Ha jól tudom az autó mindig tiszta kell hogy legyen.
Ilyen időjárás mellet ez milyen sürüségű mosást jelent?
2 naponta vagy 3?


1x felhivtam egy ilyen autóreklámost infóért hogy,hogy is megy ez.
Fizetési résznél a köv hangzot el.
Ök havonta max 40k fizetnek ki,de azt is csak a csekk befizetése után és csak a csekken szereplő összeget.

[Szerkesztve]

hitelek után a bank átlagban (autóhitel) 8-10% jutalékot fizet ki, tessék így számolni, már nem emléxem, hogy szerepelt-e ezen adat, de nem fogom még1x végigolvasni emiatt

Mivé lett az adott szó és becsület itt? Mielőtt vásárolsz, nézd meg kitől, van adatbázis már! "Rajtam keresztüli" garival óvatosan.

Hírautón én ma láttam már hbo-s reklámot is

"Tartsd magad távol azoktól, akik le akarják törni az ambíciódat! A "kis" emberek mindig ezt teszik, de a nagyok éreztetik veled, hogy te is naggyá válhatsz" - Mark Twain

Tisztelt hozzászólók !

Csak azoknak, akik még nem léptek be!

Nem tudom, hogy ti láttátok-e, de nagyon sok taxi 2000 autón van mindkét oldalon egy-egy nagyméretű, rendkívül feltűnő, színes Burger Kinges reklám matrica. Tehát úgy tűnik, hogy a taxi 2000 Kft-nek sikerült eddig egy normálnak tűnő hirdető partnert találni.

Csak egy a bökkenő. Letöltöttem a taxi 2000. hirdetési tarifáit.

''2./ Hátsó szélvédőn:10x50 cm méretben 3.120,- Ft/hó/gk.
10x100 cm méretben 3.960,- Ft/hó/gk.
3./ Ajtókon: 2db 35x100 cm méretben 6.360,- Ft/hó/gk.''

Ezek konkrét tarifák, utána lehet nézni, hogy a hirdető cégnek kell ennyit fizetnie autónként havonta. Elég nagyok ezek a matricák, és legalább annyira feltűnőek, mint az Il ferrós, sőt még sokkal igényesebb is. Ja, hogy ezek csak taxik???

Megjegyzem, hogy csak ismétlésként tettem fel, hogy jöjjenek már rá, akik még vacilálnak, hogy esély nincsen havonta 60.000.Ft. plusz AFA összegért hirdetőt találni egy naponta akárhol 30-40 kilométert futó autóra, amikor még havi 6360.Ft-os autónkénti árért sem tolonganak, jobb feltételekkel.

Szerintem csak az lépjen be, aki abban bízik, hogy lesz még utána nagyon sok új belépő, akiknek a pénzéből visszatérülhet az Ő befizetése, vagy többlet költsége.

[Szerkesztve]

Éljen!
És akkor olvassuk el ismét a topic címét.

Az igazi hazafiság nem zárja ki mások hazafiságának megértését.

A topic címe valóban Il ferró, de ha valaki a két összehasonlítja, akkor láthatja, hogy indigóval készítették. Ugyanaz, egyaz egyben, tehát akár a Hir autóról is szólhatna az összes hozzászólás.