az ESi, LSi és a VTi, nem motortípust takar hanem felszereltségi szintet, illetve amolyan hondásan a kettőt vegyesen

az ESi: 1.6-os dohc vtec 126 le, ez ment a japán civicbe és a crx del sol-ba is
az LSi már két félét is takart:
1.5 sohc vtec-e 115le, ez az über gazdaságos csoda csak a japán civicben
1.6 sohc 116le, ez az angol 5D-ben volt, ez is pofátlanul keveset fogyaszott
VEi: 5 gen japán civic 90le
aztán volt még földgázas verzió is, annak nemtom a típusjelzését
VTi:
1.6 dohc vtec 160le, csak a japán civicben
1.8 dohc vtec 170le, csak az angol 5D civicben
illetve utóbbi volt egy speciális type s változatban amit csak európába magánrendelésre importáltak és a japán 3 ajtós civicbe rakták bele.
Type R: 1.6 dohc vtec 185le, csak japán 6gen 3D civicben
naggyából így van, de bizonyos motorok átcsúsztak más generációs civicekbe is

volt amúgy i, iS, LSi, ESi, VTi kódrendszer, az i volt a legszegényebb felszereltségű, az iS már szinte fullos volt. a VTi volt a legfelszereltebb.
néha mikor valami akció volt, akkor az elektromos tető belement a verdába, de nem mindig van mindegyik azonos típusjelzésű autóban benne

Hehe, télleg
Mosmééé szídod őket?
Olyan cukipofák, cuppanós a kopasz kobakjára
az énekösnek

-= No way back from Here =-

És mi a helyzet az 1.5 Vteccel? Olyan is van nem? 110 paci az 5. genben ha jól tom. Annak is van valami külön jelzése?

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: ''béna vadász'' :))

Bakker én is ilyet szerettem volna a szappan után(iLS-t v, VTi-t)
csak az istennek se volt, osztán lett belőle egy dízel Mazda, de
nem bántam meg

-= No way back from Here =-

Az már az eggyel újabb kasznis, 1.5 iLS VTEC 114 paci,
olyat szerettem volna én is...

-= No way back from Here =-

Nemrég láttam egy fehér Type R Civicet, fehér felnyókkal,
naggyon dögös volt! Hibbátlanul beleraktam volna a seggem!!

-= No way back from Here =-

nyisd ki teljesen a tetőablakot és aztán finomgépzsírral szépen kend vékonyan végig a síneket, aztán párszor zárd be meg nyisd ki és újra kend meg, többet nem tudtam meg

az akkor csak valami egyedi darab lehetett, hogy átvolt építve bal kormányossá.
vagy jobb kormányos volt?

Ő volt az én kicsikém:

-= No way back from Here =-

Na látod ezt konkrétan nem néztem meg,
aztán lehet hogy csak a gondos gazdi felmatricázta,
felspoilerezte, meg rádobott 4 kereket,és egy sima 1.4-es volt

-= No way back from Here =-

sajnos elég sok ilyen szuperoptikai tuningolt civic van....

Hy!

Ezt pontosan, hogy értetted Integra?
''1.5 sohc vtec-e 115le, ez az über gazdaságos csoda csak a japán civicekben''
Úgy érted, csak Japánban forgalmaztak ilyen Civiceket
A használt autó börzén már nem egyszer láttam 5.genes 1.5VTEC jelzésű 110 lovas Civicet. Akkor ost van ilyen vagy sem?
Laycsi azt írta, hogy a 6. genesekbe voltak 1.5 VTEC-ek de azok 115LE-sek voltak.
Most akkor mi van

Valaki tegyen tisztába

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: ''béna vadász'' :))

nem tudok róla hogy az 5gen civicben volt 1.5-ös 110 lovas motor. lehetséges.
de lajcsi ahogy mondta a 6gen civicben van az 1.5-ös 115 lovas sohc vtec-e motor.
a japán civicet meg úgy értettem hogy, a japánban gyártott civic, mert ugye volt az angliai 5D civic is.
de most hogy utána gondolok, elképzelhető hogy ez a motor még az angol 5 ajtósban is volt....

Mennyire vagy benne a témában Integra?
Én egy kicsit de télleg csak nagyon kicsit értek a motorokhoz... nem lehetséges az, hogy egy 5. genes civic 1.5-ös mocijára egy 6. genes VTEC hengerfejét rácuppantsuk? Persze ehhez a blokkoknak és a furatnak meg még sok mindennek meg köll egyeznie.
Ja és egy ilyen hengerfejes mókolás mennyibe fáj az embernek?

[Szerkesztve]

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: ''béna vadász'' :))

ennyire nem vagyok benne, de egy biztos, ezek nem lada vagy vw motorok
borzalmasan percíz szerkezeteket csinál a honda, nem lehet csak úgy ezt meg azt cserélgetni ilyen téren, ez biztos.
azt lehet hogy egy 5gen civic coupe- alá bevágod a komplett ITR motort hajtásláncot, váltót, futóművet, féket és lsd-t, de a motorral már nem lehet játszani

Hát gratula ember!

Naggyon szép autód van!! Ugyanilyenem lesz, ha beledöglök is, bár nekem jobban bejön a lépcsős, de leginkább a kupé változat.
A 115le ''übergazdaságossal''.

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Nem baj Honda rúlzzzz
Végül is 1.5 90 paci se kevés pláne ekkora tömeg mozgatásához

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: ''béna vadász'' :))

nekem sincsen több 90 lónál egyelőre, de nem baj, ezzel is odaverem az autók 95%-át vársoban bármikor

Háát azért az a 95% túlzás szerintem
Ha beleszakadok akkor is lesz 1 5. genes civicem amit majd szép lassan átépítek, hogy menjen még jobban és oda verje az összes tütüt a városban

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: ''béna vadász'' :))

köszi!
nincsen különbség semmi a két kasztni között, sem tengelytávban, sem mechanikában, csak a segge nagyobb
csak arra figyelj hogy ne verjenek át, megkímélt karbantartott civicet venni magyarországon felér egy bűvészmutatvánnyal....

budapesten nem túlzás.
nem az erős motor a lényeg, hanem hogy érezd a forgalmat.
legyünk realisták, bp-re a smart-nál nagyobb és erősebb autó nem kell.
egy rakás kaki a gép, de fantasztikus ahogy a városban lehet vele nyomulni.
erősen gondolkodom is rajta hogy lesz egy..

megfogsz lepődni, de ritka biztonságos gép
dupla padlólemezes, okosan van kitalálva
ráadásul magasn ülsz benne.

nem egy koeniggsegg gép a maga 700 ccm-jével meg 3 hengerével, ráadásul dízel, de bammeg, egyszerűen nem fogy ki a tankja, bárhol találsz vele parkolót, keresztbe is meglehet vele állni, a csajok bámulnak ezerrel befelé, minimális fentartási költségei vannak.. mondjuk a hondától nem válok meg az tuti, csak sok esetben ez sokkal jobb ebbe a tetű városba, ráadásul a smartot egyáltalán nem féltem, sem gödörtől sem mástól.
a civic-kel mást sem csinálok csak slalomozok és gödröket kerülgetek hogy a felnim és a gátlóim ne verjem szét

Illetve a 3 kasztni között nem?

Pesten szeretném megvenni, mivel itt felénk aranyáron mérik. Nemcsak a Honda-t, mindent. Pofátlan, szemétládák a kereskedők...

Segítenél esetleg? Neked csak jobb szemed van hozzá... Mondjuk kb. jövőre lesz esedékes.

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

persze, 3, ott van még a coupe is
de azok is mind ropira vannak hajtogatva
szerintem pont bp az ahol nem kéne autót venni. szétrázott futóművek, gátlók, nem is nagyon vigyáznak rájuk, sokat futnak...
illetve lehet, deszinte biztosra veszem hogy az összes autónál nem mondanak el valamit és csak később derül ki
én inkább bevállaltam egy olyat amiről tudtam hogy törött

[Szerkesztve]

Hát akkor hol érdemes venni? Dunántúlon valamerre gondolom...Kecskemét?

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Deutschland...

Vorsprung durch Technik..

Integrának teljes mértékben igaza van! Mondjuk én nem vagyok Budapesti de jártam már párszor ott és télleg ku**ára szarok az utak, és lassú a közlekedés!

Szerintem valahol a környező kissebb helységekben kéne körülnézned pl Hatvan vagy ha van kedved ugorj le Kaposvárra errefelé mindig akadnak eladó civicek CRX-ek ésatöbbik.
Ha autót veszel akkor szerintem azt nézd meg, hogy kitől veszed. Pl ha egy öreg úriembertől veszel azért az más mint mondjuk egy 20 éves kölöktől aki szarrá hajtja a gépet nem?

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: ''béna vadász'' :))

+ 800k reg.adó... Viccelsz?

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Tuningtapasztalata van valakinek 1.5 90Le-s Civiccel kapcsolatban?
Persze én írogatok ilyeneket mikor nekem még nincs is sőt 1 darabig még nem is lesz de mind1.

Arról lenne szó, hogy ha szerválnék 1 Direkt szűrőt+rezonátort a szívó oldalra, Sportgyertyát+gyujtókábelt(bár utóbbi asszem csak ámítás javítsatok ki ha nem így van)+chiptuningot(nem Mo-n mert itt csak eba**nak mindent ami nem turbós) az elektronikára, és egy teljes ikercsöves kipufrendszert az mennyi pluszt hozna?

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: ''béna vadász'' :))

Ezekkel tisztában vagyok. Kölöktől nem vennék soha...

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

1.4esre kevesebb nem?

Vorsprung durch Technik..

menj a lóerő topicba és olvass vissza benne
ott mikor én ezzel szenvedtem az itr miatt belinkelték a regadó táblázatot is

Megérné??

2000-es évjáratra mennyi lenne az adó? Most nincs kedvem keresgélni...

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

én megmondom őszintén nem nagyon bántamám azt a motort.
nem tuningra lett kitalálva.
egy b16c vti blokkot már lehet bütykölni, azt érdemes.
én is sokat agyaltam hogy kéne valamit csinálni az 1.4-essel, de rájöttem hogy nem érdemes, egyszerűen nem éri meg.
nincsen arányban a befektetett összeg a ráfordított pénzzel.
tegyük fel hogy a 90 lovas 1.5-ösből csinálsz mindenféle külső apró módosítással 100 vagy talán 115 lovat.
veszel egy 1.5-ös iLS civiet és máris dobhatod ki a tuningos verdát..
az 1.6-os civicekről nem is beszélve

az integrára amit kinéztem 390ezer a regadó
euro 3 besorolás és 1800 alatt van éppen
olvasgasd akkor reggel vissza, van pár okosság amiket megtudtam, nekem is most bogarászni kéne

Milyen évjáratot néztél?

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

először ezt találtam, szerelmes is lettem azonnal:
Bővebben: link
aztán találtam ezt, és még inkább szerelmes lettem...
Bővebben: link
utóbbi csak nyári autónak volt bejelentve, ráadásul fiatalabb, nagyon keveset futott és egész télen rendszám nélkül állt garázsban.
már beszéltem is a tulajjal, egy a gond, hogy ez az autó nekem legkorábban fél év múlva jöhetne össze és addig nem akar várni.
de mivel nagy honda fanatic és látja rajtam hogy én is, most gondolkodik

Hát apám, a 2. az nagyon üt!!!

Bár nekem Integra csak fehérben kellene...

Ez is 2000-es évi. Akkor egy Civicre is 390k vagy kevesebb a ragadó?

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Jó ez az Integra,de mintha gyárilag picurka felnik lennének rajta..Mekkorák is?

17''

Oda van írva!
Nem pici az...

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Igen kevesebb, ha jól látom 240k ami szerintem még viszonylag türhető:
Bővebben: link

Vorsprung durch Technik..

Akkor annak látszik a képeken.Erre 21'' kell,csak attól terepjárófílingje lesz..

21'' az egy kicsit sok lesz nem? Ez már lassan kamion méret

Vorsprung durch Technik..

és?
jól mutat a flip-flop alatt.

hát az lehet hogy jól mutat de az per 15ös vagy 10es na jó kicsit földhözragadttabb a 30as ami 30 mm es gumivastagságot jelent. 3cm? Nem ülnék be melléd a Sori úton

Vorsprung durch Technik..

Jobban is teszed.

Akkor valóban elgondolkodtató...

De mi van ha hazafelé elszakad a vezérműszíj....

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Honnan lehet tudni a körny.védelmi osztályt??

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

??

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!