Ezt csak Ron Dennis tudja. Bizonyítani ezt még nehezebb lesz, ugyanis azt, hogy egy mérnök fejében milyen új gondolatok indulnak el, ha meglátja egy másik csapat technikai adatait, csak ő maga tudja, senki más. Hogy aztán ez eredményben meglátszik-e, vagy sem, már megint egy külön kérdés.

Az meg egy harmadik fejezet, hogy bármilyen ítélet is születik, fanyalgás lesz belőle. A McLaren vétett a szabályok ellen, ezen kár vitatkozni - jogosulatlanul birtokolták ugyanis a Ferrari adatait. Ha azonban elveszik a McLaren pontjait, akkor a fanyalgás abból lesz, hogy a Ferrarinak ajándékoztak egy címet; ha csak részlegesen, akkor maga a Ferrari (és persze a tifosik) rántja össze a szemöldökét; ha egyáltalán nem, akkor az lesz az üzenet, hogy ilyet szabadon lehet csinálni.

http://takedown.blogolj.net - Takedown The Core

Ezt értem és, hogy más is értse vonatkoztassunk el az F1.-től.

Lépjünk át a mai politikusaink, vagy a múlt és a jelen gengsztereinek világába.
Hiába lehet minden balhét tudni róluk, hiába a napi szintű ''rálopás'', konkrétumok
nélkül nincsenek következmények. Ezért mondom, hogy amíg ebben az ügyben
sincs konkrétum, ne a legendák okán büntessenek senkit.

Csatlakozom azokhoz, akik úgy gondolják, hogy mindennek a pályán kell eldőlnie
és ne a biznic, vagy lobby érdekek mondassák ki a végszót, egy csapat esetében
sem.

Egy hőzöngő "hazafi" apukának mondom, az orvosi egyetem, tandíj, vagy hűség kapcsán: A fiad legújabb és szükségtelen divat mobiljáért aláírsz 2 év hűséget egy cégnek, a hazádért ugyanezt nem teszed meg ? És lett nagy csend...

Értelek, a baj csak az, hogy attól, hogy egy akármilyen szabályba ütköző cselekedet nem bizonyítható, még nem jelenti azt, hogy az illető személy vagy társaság még nem vétett, csak azt, hogy ügyesen tüntette el a bizonyítékokat - legyen szó akár maffiózóról, akár politikusról, akár Forma-1-es csapatról. A pályán eldőlő bajnoksággal ugyanez a baj - legalábbis jelenleg. Szvsz az FIA akkor hibázott nagyot, amikor még júliusban kimondták, hogy a McLaren bűnös, de nem büntették meg őket. Vagy akkor kellett volna büntetni, vagy azt mondani, hogy nem látják bűnösnek a McLarent - de fenntartják a jogot a további vizsgálódásra. Most már képtelenség jó döntést hozni, amivel a nagy többség egyetért, függetlenül attól, hogy kinek drukkol.

[Szerkesztve]

http://takedown.blogolj.net - Takedown The Core

Az csak nekem tűnik fel, hogy Hamilton nem valami nagy rajtoló? Csak azért jön jól ki a rajtokból, mert rendszeresen, gondolkodás nélkül ráhúzza a kormányt arra, aki gyorsabb nála. Azon röhögtem, hogy a legutóbbi rajtnál már direkt ferdén állt a rajtrácsra, Massa ferrariját becélozva.
Állítólag az angolok a fair play hívei, nos, úgy látszik ő már messze van ettől a felfogástól. Persze nem is néz ki igazi angolnak...

[Szerkesztve]

>>> Viva la Anarchia! <<<

''Nem is néz ki igazi angolnak''

Nem rossz rajtoló, de ez most nem sikerült az ziher. De azért szépen visszahozta a pozíciót.
Nem alkotottvalami nagyot ezen a futamon, a két előzést leszámítva.
Tök egykedvűen ült ott miközben Alonso arról beszélt a nyílatkozatában hogy faragja a ponthátrányát.
Nem vicsorognia kellett volna, de azért vhogy sikeresebben is közvetíthetné a világ felé hogy ő egyébként harcol a VB-ért

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Hello!

Grat a McLarennek, abszolut megerdemeltek a gyozelmet. Ezen se Massa se Raikkonen nem tudott valtoztatni, ami Olasz Nagydijt tekintve szegyen rajuk, de inkabb a Ferrarira nezve. Csak az RTL-Klubos kommentator boritott ki kicsit, dehat legalabb ennyi kotelezo. Nem is tudom, hogy ki kene ott maradjon, mert 2 max 3 emberen kivul mindenkinek repulnie kene normalis esetben.

Nos, kemugyben normalis dontesre ugyse szamithat senki, az meg, hogy mindenkinek jo legyen az abszurdum. Lesz ami lesz, dontes igy is ugy is felhaborodast fog kelteni.

Azonban megkerdeznem azoktol, akik bizonyitekot kovetelnek arra, h a McLaren a birtokaban volt a dokumentum es felhasznalta, hogy megis mit ertekelnenek ugy mint meggyozo bizonyitek? Minden alkatreszen villogjon a Ferrari logo? Mert ugye nyilvanvalo, hogy nem igy szereztek elonyt a McLarenek, mint ahogy Alonso s De la Rosa e-mailvaltasabol kiderul. Azt meg ne hozzatok fel, h a sajto mindent elferdit, mert bar van benne igazsag, de Alonso is beismerte tv-ben, hogy jelentett a FIA-nak, teljesitve kotelesseget.

Amennyiben meg tegyuk fel tenyleg abszolut ertektelen s semmire fel nem hasznalhato informaciot szivarogtatott ki a Ferrari, akkor a McLaren fejesei miert nem jelentettek a FIA-nal azonnal? Mert szabaly szerint mas csapat titkos informacioinak birtoklasa kemenyen buntetetndo, akkor miert kockaztattak a wokingiak, hogy kussolnak s megtartajak az ertektelen papirhalmazt? Miert valllaltak a kockazatot?

Biztos adrenalinhajhaszok s kellett nekik 1 kis izgalom.

U.i. Erdekes buntetesnek tartanam pl ha kotelezne a FIA, h a McLaren is szolgaltasson olyan infokat a sajat kocsijarol, mint amiket megtudtak a Ferrari Forma1es jarganyarol. Vicc-kategoria, tudom

U.i. 2. Alonso merre veszi az iranyt ev vegen? Mert nyilvanvalo, h a McLarennel nem marad, latszik, h nem erdekli sem a csapat se annak utasitasai (pl nem fogadta a csapat gratulaciot, de ugyanakkor bar el volt rendelve, h kemugyrol s FIA vizsgalatrol mindenki kussoljon, o siman adott interjut).

U.i.3. Orulok, hogy mukodik a PH!, remelem a mutet sikeres volt s elobb-utobb eredmenyeit is latjuk majd

Loveless: ajjaj, veszelyes vizekre evezel, rasszizmust nem szeressuk!
Rajtrol: nem tudom miert nem rajtolnak a lagy gumikkal a McLarenek, biztos jo okuk van ra, de ezek a gumik (s a jo rajtoloprogram) a Ferrarinak bejon startnal. Kulonben nem csodalkoztam volna ha Hamiltont megbuntetik a sikan levagasaert, leven, hogy Olaszorszagban volt a futam s utana nem 1 peldat lattunk, h versenyhelyzetben, elozes kozben is elfer ket auto abban a sikanban. Nem lett volna 100%ig fair Hamilton megbuntetese, csak ugy mondom, h nem lett volna nagy csoda, de mindenkepp jo, hogy nem buntettek meg, most azzal is vagdalozhatna a sok olasz- es Ferrari-ellenes.

[Szerkesztve]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

A poros oldalról rajtolt. Ha nézted a sajtótájékoztatót, meg is említette, hogy nagyon nehéz volt onnan rajtolni. Egyébként mi rosszat csinált a rajtnál?

''Egy dologban biztos lehet a tűzpiros istálló. A teljes csapat azért küzdött két héten keresztül, hogy ott verjük meg a őket, ahol a legjobban fáj nekik. A pályán ütős választ adunk majd az ellenünk indított gerillaharcra.''

Yes!

www.HunnyF1.com

Egyetértek.....

Ezzel meg különösen:

''Erdekes buntetesnek tartanam pl ha kotelezne a FIA, h a McLaren is szolgaltasson
olyan infokat a sajat kocsijarol, mint amiket megtudtak a Ferrari Forma1es jarganyarol''.

Egy hőzöngő "hazafi" apukának mondom, az orvosi egyetem, tandíj, vagy hűség kapcsán: A fiad legújabb és szükségtelen divat mobiljáért aláírsz 2 év hűséget egy cégnek, a hazádért ugyanezt nem teszed meg ? És lett nagy csend...

Rendszerint a ''koszosabb'' oldalról indul. A Ferrarik intha direkt a páratlan rajtkockákat céloznák meg mostanában! (persze nehéz lenne ezt direkt csinálni) Tény, hogy jobban elsőnnek a rajtrácsról, hogy ezt mennyire köszönhetik a jobban felgumizott oldalnak és mennyire a rajtautomatikájuknak azt nem tudom.
De szerintem a pilótának ebben elég kis szerepe van. Nem?

Ui 1 - Ez az én ötletem volt'

Ui 2 - Nagyban el van túlozva szerintem ez az Alonso-McLaren fasírt. Tényleg nem borulnak egymás keblére LH-val és RD-vel, de azért úgy tűnt, h normálisan kommunikálnak egymással! Szerintem kivárja az ítéletet, és ha nem lesz gond, akkor marad. Nincs másik versenyképes autó!

Ui 3 - Szerintem nem sikerült a műtét, minden a régi!

A #861 mire vonatkozik?

[Szerkesztve]

Ui 1 - Ez az én ötletem volt' ->Akkor menj a FIA-hoz most azonnal s lobbizd ki az igazad! Gyerunk-gyerunk! - ha a te otleted, akkor lobbizd ki, h alkalmazzak is.

Ui 2 - Nagyban el van túlozva szerintem... -> Akkor is sajnos egyet kell ertsek Palik Lacival, Alonso nem marad. Ez eleg valoszninunek mondhato szvsz. De az iteletet mindenkepp megvarja, mast nem tehet.

Ui 3 - Szerintem nem sikerült a műtét, minden a régi! -> Igen, semmi se valtozott, de kulsoben nem is fog, csak lesz 1-2 uj feature, topikja: [link]

[Szerkesztve]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

Hamiltont igenis meg kellett volna büntetni,ugyanis,azért lökte meg Massa,mert behúzta elé a kocsit és 1értelműen látszik,hogy be sem fért volna a kanyarban.

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>>Better.Make.Way.. Óvakodj a türelmes ember haragjától!!! --Utólag okosnak lenni olyan, mint előre hülyének

VB-szempontjabol mindegy, akkor meg minek kelteni a feszultseget pont Olaszorszagban. Ferrarinak is mindegy volt, idomero is megmutatta, h csunya eges varhato. Igy is tul sok a cirkusz a szaguldo cirkuszon kivul, nincs ertelme ilyen vitathato buntikkel tovabb mergesiteni a helyzetet. Szvsz termeszetesen.

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

Massa bal első kereke egy jobbos kanyarban összeért hami jobb hátsó kerekével.

Mit jelent ez ? masat egy kocsival meg lett előzve.Hami nem magától ''vágta'' le a
kanyart. Az eset után még vagy öten, zavartalanul sem tudták bevenni ugyanazt a
kanyart és egyiket sem büntették.

Jobb volt most így a ferkénak, mert képzeld, ha kap mondjuk egy áthajtásost és a
végén mégis megverte volna massát, vagy kimit, micsoda égés lett volna ?

Egy hőzöngő "hazafi" apukának mondom, az orvosi egyetem, tandíj, vagy hűség kapcsán: A fiad legújabb és szükségtelen divat mobiljáért aláírsz 2 év hűséget egy cégnek, a hazádért ugyanezt nem teszed meg ? És lett nagy csend...

Massat tegnap sajnos mindenki verte... Kiveve Coulthard


mod: Tegnapi futam legalabb annyira jo volt, h nyilvanvalova valt szamomra is, hogy vege a vb-nek s bar hozzam se lehetett szolni tegnap a futam kozben/utan, de kovetkezo szezon elejeig lenyugodtam 1 alapos alvas utan. Elnezest a szemelyes hangvetelert.

[Szerkesztve]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

Massa meglökte. Pont.

Miért kellene valakit megbüntetni mert majdnem kilökik a pályáról és emiatt nem tud tökéletesen bevenni egy sikánt? Ennyire ne legyél már vörös, ennyire ne legyen már savanyú a Ferrari szőlője. A Ferrari provokálta ki a Mekiből ezt a hatalmas eltszántságot a monzai diadalért. Ron Dennis nem véletlenül sírta el magát a futam végén. Well done McLaren!

Ferrari: két elemes hátsó szárny, McLaren: forradalmi egy elemes hátsó szárny.
Más csapatok: Mekitől koppintott hídszárny fel, McLaren: hídszárny Monzában le.

Egyébként Hamilton nagyon szépen be tudja venni a sikánt: [link]

www.HunnyF1.com

Pár hónapja volt teszt Spa-ban. Emlékszik valaki az eredményre? Esetleg link?

köszi

''A vélemény olyan, mint a segglyuk, mindenkinek van, de senki sem kíváncsi a másikéra.''-Hal Hickman

Kimit pont nem verte volna meg,de mostmár tényleg mind1.

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>>Better.Make.Way.. Óvakodj a türelmes ember haragjától!!! --Utólag okosnak lenni olyan, mint előre hülyének

Ez így nem frankó szvsz.
Alonso Massa-t figyelte...ezért nem a legjobb lett a féktávja, Massa meg nem védhetett le egyszerre két ívet (helyesebben mondva inkább támadási pozíciót), de próbálta egyébként
Szal Hamilton bement mellé (meg se füstölte a kereket),..és el tudott volna fordulni,...már eleve az is frankó volt hogy egyáltalán törekedett a versenyvonalra...jól is tette, mert ami elment Alonso-nak Monaco-ban az sztem most itt nem ment volna el Monza-ban.

Törekedett bevenni a sikánt, és csak azért nem tudta, mert Massa megpöckölte.

[Szerkesztve]

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Na jó.Keresd meg légyszi és linkeld be,ha megtalálod,mert én nem lelem e remek cselekedetet.

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>>Better.Make.Way.. Óvakodj a türelmes ember haragjától!!! --Utólag okosnak lenni olyan, mint előre hülyének

vhs-re rögzítettem (egyébként nem értem miért nem veszek már vmi normális cuccot..)

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Nézd, az ízlés dolga, hogy szereted-e a rasszizmust, vagy sem, mindenesetre a hozzászólásom amire reagáltál szerintem semmilyen tekintetben bír rasszista tartalommal. Az tény, hogy ha valaki egy klasszikus fair play elveket valló angol úriemberre gondol, akkor nem egy huszonéves fekete jelenik meg a lelki szemei előtt Ez sajnos tény, de szvsz nincs ebben semmi rossz Más: sokan írták, hogy Hami a pálya koszos feléről rajtolt. Emlékeim szerint (és a kommentátorok szerint is) Monzában ennek nincs jelentősége, mivel a célegyenest itt teljes szélességében tisztán tartják a kocsik. Egyébként én sem büntettem volna meg a rajt miatt, azt túl erősnek tartanám, csak annyit írtam, hogy nem volt teljesen fair Massával szemben. Mondjuk a következő rajtnál ha ugyanígy ráhúz Massára, akkor a brazil biztos hogy nem fog finomkodni, mivel neki gyakorlatilag nincs vesztenivalója, mindketten a kavicságyban kötnének ki.

>>> Viva la Anarchia! <<<

''Abban tevedsz, h nem az elszantsagot koszonheti a Ferraninak a McLaren, hanem az autot meg az egesz idei evet''

Jó, hogy mondod.....A ''kémbotrány előtt annyira ''sz@r'' volt a meki, utána meg
ugyrásszerüen fejlődött ?
A fanok keressék már ki az időarányos ponttáblázatokat ''before / after''
és minden kiderül.
A kis optimista:[link]
Szerintem tegnap semmi esélye nem lett volna alfival szemben. Max azt érte volna
el, hogy alfonz más sebességre áll be.

Loveless:

''Mondjuk a következő rajtnál ha ugyanígy ráhúz Massára, akkor a brazil biztos hogy nem fog finomkodni, mivel neki gyakorlatilag nincs vesztenivalója, mindketten a kavicságyban kötnének ki''.

És akkor ezt így kéne elintézni ? Ez úriemberség ?

[Szerkesztve]

Egy hőzöngő "hazafi" apukának mondom, az orvosi egyetem, tandíj, vagy hűség kapcsán: A fiad legújabb és szükségtelen divat mobiljáért aláírsz 2 év hűséget egy cégnek, a hazádért ugyanezt nem teszed meg ? És lett nagy csend...

''A ''kémbotrány előtt annyira ''sz@r'' volt a meki, utána meg
ugyrásszerüen fejlődött ?''

Te tudod, hogy pontosan mikor volt ez az egész történés amiről a kémbotrány szól? Nem a kirobbanásra gondolok, hanem a valódi történéskre.

--= (Hardver)Apróim: http://pompi.hu/aprok =-.

Kevesse intelligensen megfogalmazott hsz-re valaszoltam. Mondjak meg valamit? Kulonben ha neked nem ugras az, hogy egyik evben sehol sincsenek vb-szempontbol masik evben meg siman nyerik, akkor sajnallak.

Loveless-nek adott valaszra: mert mintha a rahuzas uriemberseg lenne...

mod: on.

mod 2: Ott a pont Pompinal, de o is nyilvan elvakult Ferrari-drukker (meg a ver is voros az ereiben ) es olasz-berenc, ezert nem szamit mi jon ki a szajabol (billentyuzetebol) ugyis hulyeseg s nem kell figyelembe venni, igaz? Meg szerencse, h Te (prmcsk) objektiv vagy

878: Nem tudsz ugyanugy te se semmit, de veded oket, h nem is volt ugrasszeru a fejlodes, stb stb. Lenyeg, h a McLarennel titkos dokumentumok voltak s ezt nem buntettek a Ferrari-berenc FIA-sok.

Vege, kemugyrol no comment monstantol, ugyse gyozok meg senkit s nem akarom a nehezen megszerzett nyugodtsagom elvesziteni

[Szerkesztve]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

Már bocs, de még egy pontos dátum sem tudható arról, hogy mikor és hova indult
az a sokszáz oldal ? Akkor ki és miről akar beszélni ? Mit lehet
összehasonlítani és mivel ? Ki fogja akkor bebizonyítani, hogy ettől, vagy attól
gyorsult a meki ?

venember83
''Kulonben ha neked nem ugras az, hogy egyik evben sehol sincsenek vb-szempontbol masik evben meg siman nyerik, akkor sajnallak''.

Ne írj már ilyeneket, mert kezdesz komolytalanná válni. A meki tavaj is egy jó és gyors autó volt. Aerodinamikában már akkor a toppon volt, a megbízhatósággal voltak gondjai. Tehát idénre, nem a semmiből kellett a leggyorsabbá válniuk.

Csak nem arra gondolsz, hogy már tavaj előtti a kémsztori, amit a meki már tavaj is
élvezett ?



[Szerkesztve]

Egy hőzöngő "hazafi" apukának mondom, az orvosi egyetem, tandíj, vagy hűség kapcsán: A fiad legújabb és szükségtelen divat mobiljáért aláírsz 2 év hűséget egy cégnek, a hazádért ugyanezt nem teszed meg ? És lett nagy csend...

Az első versenyen Kimi elég rendesen elkalapálta a mezőnyt úgy, hogy akkor még Massa gyorsabb volt nála fél másodperccel.
1 héttel később Dennis bepanaszolta a padlólemezt, amire Stepney hívta fel a figyelmét.

Codegen, egy ami mindent visz!

Jo, ez mar nem kem-sztori

Szoval nezd meg a tavalyi eredmenyeiket, hol alltak ok a vilagbajnoksagtol??? Segitek: [link] - 2006os evre lennek kivancsi. Hany gyozelmuk is volt? Bar most biztos kapsz valami jo indokot, h miert nem nyertek a futamokat. Meg az elert harmadik es masodik helyek is annak tudhatok be, h a McLaren csak a megbizhatatlansaggal bajlodott.


881: Ha szabalytalan volt, akkor FIA-vizsgalatoknal miert is nem volt vele senkinek baja? Nem volt se szabalytalan se szabalyos, vitathato volt, ezert inkabb eltuntettek. Mint anno Renault lengescsillapitoit. Akkor meg a Renault sem kapott buntit, biztos nem tajekoztattak a Ferrari-berenc szovetseget Maranellobol, hogy mennyi pontot is kene levonni a francia csapattol meg spanyol pilotajuktol.

[Szerkesztve]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

''1 héttel később Dennis bepanaszolta a padlólemezt, amire Stepney hívta fel a figyelmét''.

Egy lényeges dolgot felejtesz ki a sztoriból. Bizonyára azért kellett levenniük, mert
nem volt szabályos, így én is mondhatom, hogy ezzel jogosulatlan előnyhöz jutottak,
mégsem volt hiszti és pontlevonás a ferkától. Amint le kellett venniük ezt a bizonyos
lemezt már nem nagyon ficánkoltak.

Vagy arra gondolsz, hogy az a ''szemét'' ronbácsi ''mi az hogy'', feldobta őket ?
Már bocs, de ahol 100 millák repkednek csapatonként és dollárban én is allergiás
lennék az ilyenre.
Ja és ez a padlólemez eset tény volt és nem fikció, amiből egy csapat profitált.

Egy hőzöngő "hazafi" apukának mondom, az orvosi egyetem, tandíj, vagy hűség kapcsán: A fiad legújabb és szükségtelen divat mobiljáért aláírsz 2 év hűséget egy cégnek, a hazádért ugyanezt nem teszed meg ? És lett nagy csend...

A mellékelt táblázatodban 2006.-ban sok a lila szín !
Ha jól tévedek 13 x nem fejeztek be versenyt, a mekik.

Ez most kit igazol ? A motor megbízhatatlansága nem azt jelenti, hogy
nem gyors az a motor, ha működik. Ha ment akkor jó eredményt értek el, ha
''reszelt'' akkor meg befutottak valahol a ikszedik helyen. Ha lerobbant....... ?

Egy hőzöngő "hazafi" apukának mondom, az orvosi egyetem, tandíj, vagy hűség kapcsán: A fiad legújabb és szükségtelen divat mobiljáért aláírsz 2 év hűséget egy cégnek, a hazádért ugyanezt nem teszed meg ? És lett nagy csend...

De masodik, harmadik, otodik stb ugye nem azert lett, mert megbizhatatlan? Talan azert mert nem eleg gyors... Ezekkel nagyon-nagyon messze voltak a vb-tol, de iden siman nyerik. Ugrasszeru fejlodes tortent esetleg? Biztos nem.

Oliverda: Stepney megmondta, hogy ott van meg a szabotor

[Szerkesztve]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

Ismételten a Ferrari-nál hibáztak. Szombat Kimi, vasárnap Massa. Ezt már nehéz lesz másra kenni... hacsak nem találnak egy újabb szabotőrt.

"Minden negyedik-ötödik magyar fiatal funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből. Az arány a felnőttek körében sem jobb."

Már ne haragudj, de alapból hibázol. Leegyszerűsítem:

Ha a ''postaládámba'' valaki bedob egy ''üzleti tervet'' mondjuk egy helyi konkurens
cégről, meg fogom nézni, de ez hiába tudódna ki nem nekem kellene bizonyítanom,
hogy nem néztem bele és azt sem, hogy nem használtam fel az üzleti tervéből az
én hasznomra, hanem neki. Hogyan teszi ezt meg. Kalkulál az én kontómra ?

A kalkulációra alapozó ''egyenleted'' olyan, mintha a magyar költségvetés
kalkulálásáról, eredményeinek kitalációjáról vitatkoznánk. Még sosem találták el.

Egy hőzöngő "hazafi" apukának mondom, az orvosi egyetem, tandíj, vagy hűség kapcsán: A fiad legújabb és szükségtelen divat mobiljáért aláírsz 2 év hűséget egy cégnek, a hazádért ugyanezt nem teszed meg ? És lett nagy csend...

Bazzeg, vicceltem buntetes kiszamitasaval kapcsolatban! Nyilvanvalo, hogy nem lehet ezt megtenni

Kulonben meg eppen azert van amit mondtal, h nem a felhasznalast kene bizonyitani, hanem siman a birtoklasert kemeny bunti kene jarjon. Pont.

[Szerkesztve]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

Csúnya lett volna a pontlevonás ugyanis az a padlólemez szabályos volt.
A mérési pontokat kellett módosítani, és a módosított mérési pontoknál már nem felelt meg az előírásoknak.

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Ugrasszeru fejlodes tortent esetleg? Biztos nem.

Ekkora marhaságot ne állíts már, kérlek:

McLaren Mercedes 1997: 63p, 4.csapat 1998: 156p, VB-győztes csapat
McLaren Mercedes 2004: 69p, 5.csapat 2005: 182p, 2.csapat (harcban a VB-ért)
Renault 2004: 105 pont, 3.csapat 2005: 191p, VB-győztes csapat
Ferrari 2005: 100p, 3.csapat 2006: 201p, 2.csapat (harcban a VB-ért)

Ezek csak a legutóbbi ugrásszerű fejlődések. Akkor szerinted ezek is mind bundák, szabotázsok, kémügyek, csalások eredményei...ugye?

Regards: Csepy

[Szerkesztve]

╔═════════════════════════════════════════════════╗ ║Tel: 30/570-8393 XXI. században mobilszám nélkül nincs üzletelés. ║ ╚═════════════════════════════════════════════════╝

Nagyon buta logika ez az X. évben sehol nem vannak, de X+1. évben meg nyernek mert csalnak. Forma 1-ben mindig jellemző volt a csapatok hullámzó teljesítménye a folyamatos szabályváltoztatások, valamint a munkaerőáramlás miatt.

2003-ban sehol nem volt a BAR Honda, majd 2004-ben szinte mindig dobogósak. Csaltak?
2004-ben Renault/McLaren-nek köze nem volt VB-hez, de 2005-ben ők versengenek egymással. Csaltak?
2005-ben nem volt sehol a Ferka, majd 2006-ban ismét versenyképessé váltak. Csaltak?

Számomra nem az volt a meglepő, hogy idén visszatért az élre a McLaren, hanem az, hogy egy 2005-ös év után hogyan lettek olyan szarok 2006-ra.

...

Nos, en erre valaszoltam: ''A ''kémbotrány előtt annyira ''sz@r'' volt a meki, utána meg
ugyrásszerüen fejlődött ?'' s erre egyertelmu a valasz, igen, egyertelmuen ugrott. NEM lehet tudni mennyi koszonheto a kemugynek, csak feltuno az ugras!!! De nem is kerdes mennyi koszonheto a kemugynek! Ugyanis mas csapat titkos adatainak birtoklasaert is buntetes jar, eppen az ilyen visszas helyzetek elkerulese vegett. Ja, meg azt akartam bizonyitani, h igenis ugrasszeru volt a fejlodes.

prmcsk: uzleti hasonlathoz visszaterve - nem tudom uzleti eletben ilyen esetben hol kell jelenteni a titkos adatokhoz valo hozzajutast vagy kell-e (tippem a versenyhivatal, de nem vagyok szakavatott), ugyanakkor nem lenne botrany ha a McLaren szepen veszi a megszerzett anyagot s beviszi a FIA-hoz, bizonyitva, h ekkor kapta, most leadja s kesz. Esetleg, h minden ketelyt eloszlasson kozben bemutatva pl sajat terveit, bizonyitvan, h semmit sem vett at a Ferraritol.

Firestormhun: - ezt a logikat nem en kezdtem, de felhasznaltam, h prmcsk erre a logikara epitett allaspontjat megdontsem. Szoval nyugi S ezek a fejlodesek rendben vannak, ha nincsenek ilyen korulmenyek, de ne legyunk mar ennyire vakok, kerem szepen

[Szerkesztve]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

'' Forma 1-ben mindig jellemző volt a csapatok hullámzó teljesítménye a folyamatos szabályváltoztatások, valamint a munkaerőáramlás miatt.''

Igen Sumi is és a Ferrari is ingadozó volt évről-évre

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>>Better.Make.Way.. Óvakodj a türelmes ember haragjától!!! --Utólag okosnak lenni olyan, mint előre hülyének

Szép votl Alonso megérdemelted a győzelmet, te voltál tényleg a leggyorsabb a hétvégén.Mondom ezt ugy nem igazán neki szurkolok.Hamiltn esett szememben, ha tényleg annyira jó simán be kellett volna fognia a spanyolt..ehelyett????
Raikönenről enm tom mit mondjak....ha erre nem képes hogy -1 kiállással megnyerjen a egy futamot akkor nincs keresnivalója a ferrarinál, nem hiszem hgy ennyire fos lenne a ferrari hogy 1-1.5mpket kapjon körönként a merciktől. Masa esete sajnálatos,d e ő se tudott volna mit kezdeni. Jók voltaka bimmerek egyre jobbak

Na ééésss?::DDD

Asszem az első futamon rommá verte a mezőnyt. Utána tudjuk mi következett.Jah és tartalékautóban ült,de ez már igazán mind1.

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>>Better.Make.Way.. Óvakodj a türelmes ember haragjától!!! --Utólag okosnak lenni olyan, mint előre hülyének

Szerinted mi határozza meg az autók közti sebességkülönbséget? A pilóta?
Akkor két hete még Raikkonen volt a jobb pilóta? Meg Hamilton? Ja, de Ham csak a defektjéig mi?

S ezek a fejlodesek rendben vannak, ha nincsenek ilyen korulmenyek, de ne legyunk mar ennyire vakok, kerem szepen

Igen. Nyilván annak semmi köze nincsen a fejlődéshez, hogy leigazolták Nicholas Hennel-t, Simon Lacey-t akik magasbeosztású aerodinamikusok voltak, előbbi a Renaultnál utóbbi a Hondánál. Nyilván az sem segített, hogy a Mercedes a 760 lovas 20000-et pörgő motor helyett, egy 810 pacis, alacsonyabb fordulatszám mellett is sokkal nagyobb nyomatékot biztosító motort tervezett forradalmi vezérléssel. Nyilván az is csak szimpla vízió volt, hogy már a 2006-os novemberi teszteken a régi autóval körönként több mint fél másodpercet vertek a VB nyertes Renaultra BS gumikon.

Az, hogy felhasználtak-e valamit a Ferraris anyagból vagy sem, azt majd eldönti az, aki kellő tájékozottsággal rendelkezik. Ha felhasználták, akkor viseljék a következményeit.

Persze a Forma 1 elsősorban üzlet, nem pedig igazságszolgáltatás. Majd a gazdasági érdekek függvényében eldöntik mi lesz, akár csak az előző években.

...

2001-től 2004-ig szinte semmi jelentősebb technikai szabályváltoztatás nem történt.

...

Rendben, ok is megtettek mindent az elorelepesert, az o erdekuk. Nem is lenne feltuno a gyorsulasuk, hisz ott a vilagbajnok, McLaren ugye nem felejtett el autot epiteni, Mercedes meg nyomja a penzt motorfejlesztesbe.

De micsoda hozzaallas ez, ''hogyha felhasznaltak valamit...'', megis? Tilos birtokolni mas csapat dokumentumait! Ha megis valahogy idegen csapathoz kerul az info, akkor azonnyomban jelenteni kell. Meg hanyszor kell ugyanazt leirjam?

[Szerkesztve]

The name on the front of the shirt is more important than the one on the back! 6/10 monacói győzelem (sorozatban 5), az F1 királya. Pedal to the metal, McCrash mindörökké! 600+ mountainriders.ro http://tiny.cc/iQuZP

Jah, ilyen ''apróságokat'' meg felejtsünk el, hogy lényegesen nehezebb volt az autója a McLareneknél, meg a BMW-knél is, ráadásul a tartalékautó volt - tényleg, tehetségtelen amatőr az a Kimi gyerek...

venember: hagyd, úgysem értik néhányan az ipari kémkedés fogalmát...

[Szerkesztve]

http://takedown.blogolj.net - Takedown The Core

Pontosan.Akkor miért nem verték meg?

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>>Better.Make.Way.. Óvakodj a türelmes ember haragjától!!! --Utólag okosnak lenni olyan, mint előre hülyének