"Trullinak volt nitroja h körönként 5 tizedel volt gyorsabb LH-nál?"

Trulli saját magához képest bukott 5 tizedeket (Live Timing rulz), miután bejött elé LH. Ne legyél már érthetetlen!
Téma részemről lezárva, kicsit unalmas már, hogy folyamatosan LH mosdatásáról szól az F1

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Nem kéne mosdatni, ha nem lenne, aki folyton be akarja feketíteni.

Azt hiszem a legutóbbi futam alkalmából Massa az, akit el kéne marasztalni.

VCRC- KTCC!

el lehet gondolkodni,h miért kell állandóan "mosdatni" LH-t,nincs rendes szabálykönyv.nincs semmi sem....Részemröl is lezárva,unalmas buta *******-kel vitatkozni(nem csak rád vonatkozik ).

Egyre keményebb hely ez a PH:) Aki beperelte magát és nyert/Senki nem azt kapja amit "érdemel"/

Massa (es ezzel a Ferrari) piszkos pontjainak tisztara mosasa (illetve a kiserlet ra, mivel lehetetlen kuldetes), meg nem pusztan unalmas, hanem egyenesen undorito munka is. Nem lenne gyomrom hozza... kb. olyasmi melo lehet, mint disznobelet kimosni [ha voltatok mar igazi disznotoron]...

(Szemelyes velemeny volt, of course. )

www.HunnyF1.com

A helyzet uaz...Hamilton jött vissza a pályára 23 körre megtankolva (17kör), Trulli üresen futja a köröket, és 4 körrel később kijön tankolni (21kör).

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Nem kellene hülyeségeket beszélni, ..mint hogy Massa de még DC is Hamilton miattszenvedett hátrányt,...meg hogy Hamilton nem volt Kimi-nél előzési pozícióban..hogy téged is idézzelek, és akkor valszeg kevesebb magyaráznivaló lenne.

Ha meg unod hogy szerinted folyamatosan LH mosdatásáról szól az F1, akkor bizonyára több érdekesebb elfoglaltságot is találsz, ..talán nem bánod ha akit mégis érdekel, neadja ég másként látja, továbbra is foglalkozik vele.

[ Szerkesztve ]

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Mosdassuk, mosdassuk csak Hamit, hatha kifeheredik a bore es akkor leszerzodtetheti a Ferrari.

Ugy tunik oda kell szerzodni, annak aki komolyan cimet akar. Alonso mar megfejtette a rejtvenyt, teperi is felejuk a pedalt ezerrel. ;)

www.HunnyF1.com

Mosdassuk, mosdassuk csak Hamit, hatha kifeheredik a bore es akkor leszerzodtetheti a Ferrari.

Ugy tunik oda kell szerzodni, aki komolyan cimet akar. Alonso mar megfejtette a rejtvenyt, teperi is felejuk a pedalt ezerrel. ;)

www.HunnyF1.com

Egy csöppet bánhatják is a Ferrari-nál Alonso-t...akár tesztelte a fékerőelosztásukat akár nem.
Ez a mosdatás meg engem nem igazán érdekel...és nem is szoktam a más nézőpontot mosdatásnak nevezni.
De ha nem ez lenne megnevezetten az autóversenyzés csúcsa, akkor én is kivenném Lewis-t,elvinném az Amcsikhoz... aztán lehet nézni a '3körrel később maradok kint vajon előzök a pit-ben' meg a 'kiautózom a versenyelején az előnyömet, hogy ne előzzenek meg a pit-ben' tipusú formula one versenyzést.

...na de mindegy, egy a biztos, a hátralévő futamokon dől el minden

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Azt a jobb első gumit nem kicsit elfékezte Hamilton.Egy csík sem maradt épen.

Ez a jobb első már csak ilyen

Időjárás-előrejelzés

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Kiminek csak akkora a fustje, mint a langja.

Latod Lewis kormanymozdulatat? Kanyarodni probal... ...a szerencsetlen...

O, ha be tudott volna fordulni a palyan, mar nyugisabban varnam a hatralevo futamokat...

www.HunnyF1.com

Amennyire te örülsz annak, hogy nem jösz mostanában, hidd el mi is örülünk. Bye!

VCRC- KTCC!

Az csak poen volt, nem letezik, hogy nem esett le. Mar poenkodni sem lehet? Meg mindig jobb, mint a veresen komoly vitak vagy a szemelyeskedes.

www.HunnyF1.com

Ez mindig egy ilyen joker lesz. Bár ez engem nem túlzottan zaklat fel.
Az esetleges kiküszöbölésre pedig már írtam, mi a módszer.
Kevesebb hülye magyarázkodás, nyugodtabb közérzet, még az orvosod és gyógyszerészed is ajánlaná

[ Szerkesztve ]

|____ "...kis zártkörû PH-s imdb..." :D - http://pazsitz.atw.hu/PH_movies ____|

Ha melyenszanto 'szakmai' hszekbe kezdek, az a baj. Ha rovid, frappans vicceket irok egy-ket sorban, az a baj.

Akkor mit szeretnel pl. te? Milyen hsz-eket dijaznal tolem? Olyanokat ami egy az egyben a te szajizednek valo es teljesen a te velemenyed? Na az nem fog sikerulni, ha beleszakadnek se.

A poziciovisszavetel magyarazatat meg meg meg se koszonted, pedig teged erdekelt es te vartad ra a valaszt tolem, nem emlekszel?

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

"Mosdassuk, mosdassuk csak Hamit, hatha kifeheredik a bore es akkor leszerzodtetheti a Ferrari."

Ebben mi a vicces? Ez egy jó nagy tahó mondat volt.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Neked nem volt vicces, sajnalom. Ez kolcsonos, a te vicceidtol sem tudok mindig rohogve fetrengeni, van ez igy, de ettol meg lehet probalkozni mindkettonknek, hatha legkozelebb sikeresebb lesz a viccunk.

[ Szerkesztve ]

www.HunnyF1.com

A Formula-1-es kormánykerekek akkor és most

Nem rosszak ezek a cikkek

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Én már voltam, az nem ugyanaz a műfaj!
De hogy jutott ez eszedbe?

"Aki vadállatot csinál magából, az megszabadul az emberi lét fájdalmától." Dr. Johnson

Ez nekem se volt szimpatikus. Ferrariba meg be ne üljön.

Eladó komplett irodai PC. http://hardverapro.hu/apro/elado_komplett_irodai_pc/friss.html

Japanese Grand Prix - what do you think?

Onbord felvételek a hétvége vitatott eseményeiről.

[ Szerkesztve ]

Complicated human being.

Hogy a viharba ne mosnának ?
Az elméletileg, de még gyakorlatilag is női munka, bár én is csináltam már olyat . Hát nem jó móka

A múltkori Coulthard ötlet, megint felvetődött? [link]
Nem tudom ez most jó vagy rossz lenne
Ferrarinak mondjuk lehet jó, mostanában úgyse megy nekik a tankolás, rohadt fia, fújjj

[ Szerkesztve ]

|____ "...kis zártkörû PH-s imdb..." :D - http://pazsitz.atw.hu/PH_movies ____|

Most így elnézve talán jogosnak tartható a bünti, hogy Hami meg Kova bőven a pályán kívül gyorsítottak és kerültek "előrébb". viszont ebben az esetben érthetetlen miért nem kapott Kova is ugyan úgy büntit.
Bár hivatalos indoklás a késő fékezés nem ?
Szóval számomra még mindig nem indokolt az a büntetés.
Massa-Bourdais:

bourdais eléggé kihúzódott, Massanak csak körbe kellett volna szépen autóznia.
Bourdaisnak a "hibája" annyi, hogy nem akarta feltétlenül elengedni maszatot. De nem is kellett neki, mivel versenyben voltak...

|____ "...kis zártkörû PH-s imdb..." :D - http://pazsitz.atw.hu/PH_movies ____|

Így van, egyetértek. És a Hami, Massa párharc is teljesen egyértelmű.

Hami látta, hogy Massa elfékezte magát, és simán be fog férni, ment is, és többet nem látott az esetből. Massa pedig miután kicsúszott kicsit, jött vissza egyenest Haminak, és mindent tudott, és látott premier plánba! És eszébe nem jutott, hogy ezt másként kellene csinálni, egy pillanatra is! A szándékosság innentől nem fikció, hanem kézenfekvő bizonyíték van rá.

És ez az, ami nagyon uncsi. Ezért kapott egy áthajtásost, Bourdaisért meg egy pontot. Megérte neki. Hami versenyét tönkrevágta, Bourdais pontjait is, ő viszont nagyon jól jött ki a dolgokból.

[ Szerkesztve ]

VCRC- KTCC!

És eszébe nem jutott, hogy ezt másként kellene csinálni, egy pillanatra is!

A gondolatdetektort a MES tartalmazza?

Láthattad, ha akartad, hogy Massa nyílegyenesen belemegy Hamiba. Ebből egy dolog következik, mivel semmilyen manővert nem kezdett. Láthatta, hogy mit csinál, és ment egyenesen neki Haminak. Nagyon durva!

Mike: Köszike a videót!

[ Szerkesztve ]

VCRC- KTCC!

Massa vzz
...Hamilton-t még megértem hogy betalálta...az sok minden lehet érzelmi alapon, nehezen tudom elfogadni, de megérteni meg tudom.

De hogy Bourdais-t minek kellett megfeszíteni azt nem értem. A képekből annyi már világos, hogy ők kb. akkor akadtak össze amikor már szélesítik az ívet....de Massa vagy nem szélesített, vagy Bourdais hamarabb szélesített nem tudom.

De egy biztos, Bourdais nem kekeckedett Massa-val, mert ő már akkor tudta hogy Massa-nak még ki kell jönnie, nincs értelme.
De Massa miért tartott rá Bourdais-ra azt nagyon nem vágom.

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Durvának durva, de érthető, hogy nem hagyta magát, hiszen a vb-ért harcolnak, mindent vagy semmit alapon megpróbált visszajönni. Ugyanúgy a nagy akarás miatt követte el ezt a hibát, mint Hamilton a rajtnál.
De azért azt nehogymár megmondd, hogy közben mire gondolt, és mire nem...

Elpilotai felsobbrendusegi erzes. Azt kepzelte tevesen, hogy lekoroz vagy azt, hogy Bourdais teriti ki neki a voros szonyeget es szalutal is neki az elhaladashoz.

Nem kell sokat turaztatni az agyat, hogy kitalaljuk miert buntettek Bourdais-t. +1 ponty.

www.HunnyF1.com

Azért a nagy akarásból beleugratni a másikba, vagy megpróbálni rövidebbet fékezni az nem uaz szvsz.
Elég nyílvánvaló volt a belső kamerából hogy nem fér el.

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Én továbbra sem tennék különbséget a két eset között. Hami is húzodhatott volna egy kicsit kifele mint Kimi, és akkor itt is csak egy elfékezésről beszélnénk. Ha meg úgyis beleszáll, hát akkor aztán tényleg egyértelmű büntetés.
Abban viszont egyet értek, hogy ha Hamiltont büntizték a rajtnál, az objektívitás jegyében mást is kellett volna.

nem kérek pirosat, ha kölcsönösen elégedettek vagyunk a biznisszel elég egy köszönöm! :)

Kalamajka ide vagy oda, a Fuji most is egy nagyon kulonleges versenyt latott (foto).

A rossz szajiz ellenere nekem tetszik a palya es az eddigi futamjai (neutralis nezopontbol tekintve). Jovore Szuzuka, aztan ujra Fuji.

www.HunnyF1.com

Egyfelől nem ment bele Kimi-be...azaz volt esélye Kimi-nek. Másfelől innen volt értelme megtámadni a pozíciót..mehetett volna külső ívre is, de az teljesn felesleges.
Volt esélye rövidebbet fékezni, és volt esélye Kimi-nek kiengednie az autót....ez ettől még nem kisebb hiba...és nem is vitáznék azon, hogy Kimi okosan védte az ütközést, Hamilton pedig már utas volt a csúszó kerekein.

De Massa belső kamerájából elnézve a dolog teljesen halálraitélt, Hamilton nem látja, és nem is számít rá, hogy Massa abból a pozícióból támadni fogja, Massa viszont látja...és mivel jó ideje versenyző, tudja is hogy nem fog elférni.
Az ott egy halálraítélt próbálkozás volt, de a versenyzés egy másállapot.

Viszont nekünk külsősöknek már jóval könnyebb a dolgunk, Massa és Hamilton belső kamerájából megnézve mindkét esetet, Hamilton próbálkozását hamarabb megpróbálnám mint Massa próbálkozását.
Nem mintha odalennék az első kanyaros kifékezésért...és én is másként csinálnám mint ahogy Hamilton csinálta, de a két eset közül Massa próbálkozását egész biztos hogy kihagynám.

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Thx. Lel lehet menteni valahogy ezeket a videokat? Hunny írta még valamikor, hogy a highlights-okat le szokta menteni-

Az én véleményemet nem változtatja meg ez a néhány felvétel. Mindkettő büntis, de azért nem egy súlyú a két eset. Egyébként én azt hittem, hogy Massa-nál lesz egy mozdulat, amikor jobbra vágja a kormányt, és megforgatja Hamit. De annyira szűkült az ív, hogy erre nem volt szükség. Gyökér húzás volt Massa-tól. Hamilton legalább csak balfasz volt az elején. Igaz, hogy Kimi versenyét elkúrta, ezért jogosnak tartom a büntit.

A kis purdé meg valahogy nem tud érdekelni (kéne az ő onboardja is )

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Nem ugyanaz, de nem is írtam, hogy ugyanaz lenne, hanem a kiváltó ok volt ugyanaz (a nagy akarás).

Ez igaz, itt most egy véleményen vagyok Lauda-val (bár én nem csalódtam..vagy ha igen, akkor nem annyira hogy szóvá tegyem), de mindenképpen hibaként értékelem Hamilton visszatámadását.
Amikor tavaly Interlagos-ban ezt megcsinálta, akkor is az volt a véleményem mint most...hogy a versenyzők nagy többségében benne van ez, állítólag így is tanítják, hogy ha betámadtak sikeresen akkor lehetőleg azonnal vissza kell venni a pozíciót.
Ennek több oka is van, de az egyik legfontosabb a versenyritmus, az előző versenyző még nincs ritmusban, a megelőzött viszont még nem esett ki annyira.
Na itt most egyik sem áll. Hamilton-ban valszeg több lényeges dolog is munkált, az egyik hogy borult az ideális versenytaktikája amit kielemeztek...és hamar vissza akarta billenteni a sorrendet.
A másik, hogy elrontotta a rajtot, és helyre akarta hozni a hibáját.
Egyikben sem szerepel a VB címre való odafigyelés, mert akkor nem ezt a megoldást választja....túl sok benne a rizikó.

De mindenképpen több dolgot tudnak ők, ill. tud ő maga is, sejtheti hogy mi a végsebessége a Ferrari-nak, hogy hova van beállítva a Ferrari, a pálya mely részére....ezzel szemben az ő autója hova van állítva.
Talán...talán nem is lett volna esélye megelőzni akármelyik Ferrari-t pl. a célegyenes után, mert nem tud ott maradni annyira mögötte hogy szélárnyékból kibújva támadhasson...ezt kicsit kétlem, lévén bazi hosszú az egyenes.
Na de mindegy is, az a lényeg hogy valszeg több minden foroghatott a fejében az alatt a 2-3 másodperc alatt....de hogy a VB cím nem az ziher

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Jó abban igaza van, hogy Massának az észlelhetősége valóban sokkal kisebb, érkezése váratlanabb volt.

nem kérek pirosat, ha kölcsönösen elégedettek vagyunk a biznisszel elég egy köszönöm! :)

Az érthető lett volna, hogy utána megpróbál mindent, de az akkor ott, hogy egyenest belement, illetve kicsit gépészkedett, de esze ágában sem volt kikerülni.
Egyszerűen nem tudott mást csinálni, hogy versenyben maradjon azt értem, de miért így? A nagy akarás mellett is nyilván tudta, ha abba az irányba megy tovább, akkor csatt lesz.

Nem mondom meg mire gondolt. Én viszont csak arra tudok gondolni, hogy tudta mit csinál.

[ Szerkesztve ]

VCRC- KTCC!

Ez teljesen hulyeseg. Ha megnezted a videot, latod, hogy el van forditva a kormany. Ez az egyenes nalad??? En csak annyit latok, hogy Massa nem engedte at a poziciot, elso kereket ott tartotta, nem volt eleg hely, ez lett belole. Elbokte, az oke, de semmilyen szandekos kilokesrol szo sincs.

A Ferrari keményen megdolgoztatja Räikkönent a téli időszakban

"Kimi a télen kilencezer kilométert teljesít majd, ami harminc versenytávnak felel meg. Több időt tölt majd az autóban, mint egy teljes Formula-1-es évad során."

Pompi:

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Hát én másképp látom.

A fűről jön vissza Massa, és én nem hiszem, hogy Massa azt gondolja, hogy elfér.

VCRC- KTCC!