Többek között neki köszönheted, hogy minden futamot nézhetsz TV-ben, a rengeteg kamerát amit ilyenkor használnak, az autókon elhelyezetteket, és a pályába építetteket beleértve. A Forma1 mint brand, az ő munkájának köszönhető. Nagy valószínűséggel az is, hogy a világ egyik legnézettebb sporteseménye.

Van saját életem...

aesir megmondta a frankót
egyet megkell hagyni, az öreg lerakott valamit az asztalra.

Na haragudjatok, mert nem sok köze van azF1-hez, de annyi azért mégis, hogy a motorháztetőn az MS aláírása

[link]

Üdv:

Márk

The Spartans do not ask how many, but where they are. :)

Akkor éljen Bernie (És vesszen a FIA & Mosley?)

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

elég nyomin ül a motoron

Ne bántsátok szegényt

Nem lehet mindenben a legjobb

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

szegény majd bele szakadhatott a nagy koncentrálásba

[link]

Az új szabályokról!
Lehet csemegézni.

Pont most fogyott el...

Remélem még nem válaszoltak az emberek. Valamelyik futamon nyert, de a kocsi alján lévő fa lap valami 10mm helyett kb 6mm vastag volt, és ez szabálytalannak minsőlt. Elvették a győzelmét, és pár futamra el is tiltották. Jóltom? (Már a nevemben sem vagyok teljesen biztos... )

[Szerkesztve]

"You are here for a good time... not a long time" /Colin McRae/

Eggyik újságban az olvastam hogy a kritikusok meg voltak lepődve mert ő sokkal lasabb volt motoron mint a rossi autóba. 2.07es időt ment a rossi 1.49eséhez képest. Csak azért azt felejtik el hogy nem mindegy, hogy miről mire váltassz, és hány évesen. Azért egy ilyen gépet szvsz sokkal nagyobb feladat, jól ''megülni'' mint egy agyonelektronikázott F1est. SZVSZ.

Vorsprung durch Technik..

Nyugi, ez így van, ha ez vígasztal már én is leírtam hogy Williams és futamgyőzelem, utána ugrott be ez az üléses story.

Vorsprung durch Technik..

Ja a pontos válasz:

1994 Belga Nagydíj, már ha ez volt a kérdés Fölényesen nyert MS, majd kizárták. A Benetton azzal védekezett, hogy Michael megpördült egy rázókövön és akkor kopott le a fenéklemez, de a FIA ezt nem fogadta el. Üdv:

Márk

The Spartans do not ask how many, but where they are. :)

A másikra a válasz 1994 Ausztrál nagydíj ez volt az utolsó évada és versenye a Lotusnak.
Üdv:

Márk

The Spartans do not ask how many, but where they are. :)

Itt egy hosszabb összefoglaló a motors kalandról:[link]

A végén elég lol Barika, aki sajnos családi ügyek miatt nem ért rá motorozni, de 10mpet rávert volna Schumira...
Egyébként rosszul tudta, mert Schumi nem 25, hanem 15 mpcel maradt el Rossitól.

''A vélemény olyan, mint a segglyuk, mindenkinek van, de senki sem kíváncsi a másikéra.''-Hal Hickman

Nem is rossz, főleg az a 3 kiló az egyenesben Nem gondoltam volna, hogy így rakta neki

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Sztem azért rossinak könnyeb dolga volt amikor f1-es autót vezetett mint most suminak,valszeg sumi azért jobban parázott és azért nem huzta neki annyira,ha burkol egy nagyott ott nem védi meg semmilyen biztonsági berendezés

//unrealnorth.com

Én is pont erre gondoltam, a MotoGP sokkal veszélyesebb, sokkal közvetlenebb, mint a Forma1.

Pont most néztem meg újra Luthi és Faubel bukását Montegiben...kegyetlen volt

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

háát az nagyon durva volt főleg amikor kilassították

//unrealnorth.com

A képen MS alatt egy MotoGp Duc. van az tény.
Igazából csak azt nem értem hogy Bayliss-t miért egy SBK 999-es motorral küldték, mert az volt, ha 999-esként említik, a MotoGp gép az 989ccm, na meg egyébként is Bayliss idei köre Mugello-ban 1:51,7 volt, ami igen messze van a 2:02-től.
Már csak azért is, mert 14 éve egy akkori SBK kategóriájú Ducati-val motorozott Doug Polen 1:58-at,...tehát 1991-ben, és azóta nem volt átépítés Mugello-ban.
Szal sztem itt vmi elírás van.
De mivel Marlboro rendezvényről volt szó, sztem az SBK-s Duc. szóba sem jöhet.
Szal marad a MotoGp, és sztem 1:52-öt akartak írni, mert olyat valóban futott Bayliss, igaz verseny közben, qual-on 1mp-vel jobb volt.

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

ja,.. jóvan látom komoly a cikk:
[link]
itt ugyanarról a hétfői tesztelésről írnak, igaz itt a Gazetta dello Sport értesülései szerint 2:10-et ment......muha
lámlám két cikk:
[link]
[link]

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

igazi kritikusok lehettek

Coulthard: Schumacher ismét győzni fog

''még mindig ég benne a tűz...!''

[link]

Eladó komplett irodai PC. http://hardverapro.hu/apro/elado_komplett_irodai_pc/friss.html

Arról nem beszélve, hogy Vale valószínűleg többet gurult már négykeréken, mint Schumi kettőn

Bár ha beszámítjuk az elektromos rollert is, amivel a boxban cikázik...

[Szerkesztve]

Hous Bin Pharteen

A jövő év menetrendje:[link]

Érdekesség, hogy nem az Ausztrál lesz a szezonnyitó nagydíj. Ja és a Magyar nagydíj is változott.

''A vélemény olyan, mint a segglyuk, mindenkinek van, de senki sem kíváncsi a másikéra.''-Hal Hickman

A 2006-ös versenynaptár:

1. Március 12. Bahraini GP - Sakhir
2. Március 19. Malajziai GP - Sepang
3. Április 2. Ausztrál GP - Melbourne
4. Április 23. San Marinó-i GP - Imola
5. Május 7. Európa GP - Nürburgring
6. Május 14 Spanyol GP - Barcelona
7. Május 28. Monacói GP - Monte Carlo
8. Június 11. Brit GP - Silverstone
9. Június 25. Kanadai GP - Montreal
10. Július 2. USA GP - Indianapolis
11. Július 16. Francia GP - Magny Cours
12. Július 30. Német GP - Hockenheim
13. Augusztus 6. Magyar GP - Hungaroring
14. Augusztus 27. Török GP - Isztanbul
15. Szeptember 10. Olasz GP - Monza
16. Szeptember 17. Belga GP - Spa-Francorchamps
17. Október 1. Japán GP - Suzuka
18. Oktber 8. Kínai GP - Sanghaj
19. Október 22. Brazil GP - Interlagos *

Forza Motorsport 2

Addig olvastam vissza, hogy valaki közben megelőzött.

Forza Motorsport 2

Az a lényeg, hogy Imola és Monza megvan. Ez a két pálya tetszik a legjobban (szimulátorban is)

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Úgy látom, most nem lesz olyan hónap, amikor négy verseny is lesz. De azért feszes még így is. Talán egy vagy két héttel lett hosszabb a szezon.

Hous Bin Pharteen

Hát igen, legalább a kortársak tartsanak ki egymás mellett

Ezekért az iterjúkért már majdnem elfelejtem neki a 98-as Belga GP-t

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Az én kedvenc pályám a Nürburgring Nordschleif, de azon már évek óta nem rendeznek veresnyt, pedig az lenne az igazi móka.

[Szerkesztve]

Forza Motorsport 2

Ez a 22km-es? Az tényleg mókás lenne

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

15 körös verseny rulez

The Spartans do not ask how many, but where they are. :)

Inkább 20km körül van a régi, és kb 500m szintkülönbség a legmagasabb és legmélyebb pontja között, de a 24órás versenyen használják az új pályát is, akkor az még 3-4km.

Forza Motorsport 2

Jó lenne az egykörös időmérő edzés...

''A vélemény olyan, mint a segglyuk, mindenkinek van, de senki sem kíváncsi a másikéra.''-Hal Hickman

Régen is azon menetek, kevesebb boxkiállás lenne, és valószinüleg több kiesés, elég kemény pála.

Forza Motorsport 2

kb 5- 5,5 perces lenne egy kör.

Forza Motorsport 2

Van ott minden, ople jel, vw jel, sok szöveg, egyszer próbáltam a GT4 olvasgatni hogy mi van oda irva.

Forza Motorsport 2

2006:

Bahreini Nagydíj március 12.
Malajziai Nagydíj március 19.
Ausztrál Nagydíj április 2.
San Marinó-i Nagydíj április 23.
Európai Nagydíj május 7.
Spanyol Nagydíj május 14.
Monacói Nagydíj május 28.
Brit Nagydíj június 11.
Kanadai Nagydíj június 25.
Egyesült Államok Nagydíja július 2.
Francia Nagydíj július 16.
Német Nagydíj július 30.
Magyar Nagydíj augusztus 6.
Török Nagydíj augusztus 27.
Olasz Nagydíj szeptember 10.
Belga Nagydíj szeptember 17.
Japán Nagydíj október 1.
Kínai Nagydíj október 8.
Brazil Nagydíj október 22.

Van saját életem...

LOL Te is benézted

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ezt sejtettük, hogy ez a két pálya a kedvenced.

''Az élet egy hatalmas film... ...csak nem te választod a műfajt''

Csakis a vonalvezetés miatt (Imola tényleg azért)

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Mit néztem BE?

Van saját életem...

Másik lapon van. Valószínű elfelejtettem, hogy már olvastam. Minden hiedelemmel ellentétben, én nem töltöm egész napomat a fórum előtt.

Van saját életem...