Persze , hogy nagyon ''féltem''! De őszintén szólva nem lepődök meg azon , hogy maradni fog.

Eladó komplett irodai PC. http://hardverapro.hu/apro/elado_komplett_irodai_pc/friss.html

Nem tudom, de nem azokat az eltüntetendő depresszioós terekkel rántják meg magukat az előzéshez az élelmesebbek...
Kezdd olyan érzésem lenni, hogy a FIA olyat fog lőni, mint Mao a verébirtással...

Utánam a kondenzcsik!

Igen és visszajön a slick gumi is 2007-től.
Mindenki ezért sírt már évek óta, most lehetne örülni.

[link]

''A vélemény olyan, mint a segglyuk, mindenkinek van, de senki sem kíváncsi a másikéra.''-Hal Hickman

Üdvözlöm a hírt

Minden összejön, hogy Schumi visszatérhessen

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ez az új szárny elrendezés, ugyan ötletében érdekes, de finoman szólva is radikális, amellett, hogy rondácska csöppet - [link]

Micsoda véletlen, hogy a Ferrari-nak és az FIA-nak is stratégiai partnere az AMD!

Hill a Tyrellnél nyomult a Hungaroringen, amikor asszem váltóhiba miatt elment mellette Villeneuve. '96-ban történt? Ekkor mondta imádott (blöáááá!) P.L. szellemi fogya... foglalkozású ekkor mondta, hogy ''Hova tűnt Démonhill? Hova tűnt Démonhill?''

Szerk: Ja, Hill volt az első addig, miután megelőzte MS-t az esélytelen Tyrellel.
Felhívnám mindenki figyelmét, hogy pár hét múlva megjelenik a 20 éves Hungaroringről szóló könyv! F1 rajongóknak kötelező darab!

[Szerkesztve]

"You are here for a good time... not a long time" /Colin McRae/

Mansellre visszatérve: Piros színben valóban versenyzett, mégpedig tudtommal mégpedig Ferrarival. A McLarennél nem volt soha, pláne '95-ben. Az F1 pályafutása 1994-ben ért véget Ausztráliában, amikor a csapattársa (Williams) Daemon Hill és MS (Benetton Ford) összeakadt a táv felénél, és kiütötték egymást az első helyért folytatott harcban. Ezzel MS megnyerte első bajnoki címét. Mansell meg a versenyt, mégpedig asszem Berger előtt.

Istenem, micsoda nagy nevek: Mansell, Berger... és alig 11 éve még nyomultak.

Senna mondta Mansellről, hogy ő az egyetlen versenyző, akit egyszerre láthatsz mindkét oldali visszapillantóban. Sajátos előzési technikája volt az biztos!

"You are here for a good time... not a long time" /Colin McRae/

Az 1997-ben volt :

''In 1997, Damon almost achieved the impossible, bringing his little fancied Arrows to within a lap and a lap of victory, before having to slow with a throttle failure, handing the win to his ex teammate at Williams, Jacques Villeneuve.''

Üdv:

Márk

The Spartans do not ask how many, but where they are. :)

Waze, tényleg a McLarennél fejezte be Mansell.

Látjátok, ne kérdezzetek olyat, amire nem tudjátok a választ, és nem jártok így mint én. Most meg égek, mint a Reichstag...

"You are here for a good time... not a long time" /Colin McRae/

Ez ararnyos megjegyzés, még nem hallottam, de tetszik nagyon.
Jah csak a te kedvedért kerestem egy ilyet: [link] <Ez bizony egy McLaren és piros fehér Nah akkor ki, hogy emléxik?

Ne olyan embert keress, akivel le tudnád élni az életedet, hanem, aki nélkül nem! / "Nem az a fájdalom, amitől könnyes a szem, hanem amit egy életen át hordunk mosolyogva, csendesen."

Na jó, már nekem ennyi elég az égésből. De annyit azért még tudok, hogy Yamaha motoros volt az ótó. Mármint az Arrows.

Vagy már az sem úgy van?

"You are here for a good time... not a long time" /Colin McRae/

Ha ez megvígasztal, ezt a McLarenes affért már én is elfelejtettem. De nem véletlen, ránézve erre a bálna Mekire...

Hous Bin Pharteen

Nah ezt a Mansell témát már kibeszéltük, mi már tuti örök ídőkre emlékezni fogunk erre. Sztem a következő kérdést tegye fel az aki elsőként helyesen megválaszolta ezt a Mansell témát

Ne olyan embert keress, akivel le tudnád élni az életedet, hanem, aki nélkül nem! / "Nem az a fájdalom, amitől könnyes a szem, hanem amit egy életen át hordunk mosolyogva, csendesen."

Végre egy kis izgalom lesz a boxban is. Lehet megint taktikázni a kerékcserékkel.

Unalom volt kerékcsere nélkül az idei év.

http://logout.hu/cikk/mi_is_az_a_htpc/teljes.html; Három emeleten át egy teljes liftrapszódiát játszik!

elég ipari lesz az uj időmérő: [link]

Nem az a szabadság, hogy azt teheted, amit akarsz, hanem, hogy nem kell megtenned, amit nem akarsz.

Hmmm....Raikkonent?!?!Érdekes...érdekes lenne...Tetszene!!!Tetszik ,hogy tervezik és visszavezetik a slik gumik használatát+a kerékcseréket!!!Sokkal izgalmasabb úgy a verseny!!!Szerintem...

"Nem vagy szép. Ez nem érdekel. Az erőd a szépséged. Az erőd a hatalmad. Ez a valóságod. Ez a Te világod."

Remélem tényleg jobb lesz így az időmérő. Mert ez a mostani valóban nem volt az igazi. A kerékcsere meg szerintem amúgy is hiányzot!

Eladó komplett irodai PC. http://hardverapro.hu/apro/elado_komplett_irodai_pc/friss.html

Ha már az összes F1-es portál a CDG-szárnnyal van tele:

Azon gondolkodom, hogy ha a két hátsó szárny eltérően van beállítva, ami a pályák adott iránya (óramutatóval megegyező vagy ellentétes) miatt szerintem nem hülyeség, nem kavarja meg ezt a szép elméletet? Szerintetek? Vagy ez nagy marhaság?

[Szerkesztve]

Hous Bin Pharteen

Szerintem nem szabad (majd) aszimmetrikusan állítani a két hátsó szárnyat

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Raikkonennek opciója van 2007-től az egyik Ferrariba, volt már olyan pletyka is, miszerint Jean Todt-ék 5 évre akarják szerződtetni Kimit.

Talán 2007-től kezdetét veszi egy II. ''MS-korszak'' Raikkonennel?

[Szerkesztve]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

érdekes gondolat..
tengelyirányban lényegesen eltérő leszorítást nem is hiszem hogy láttam már, persze lehet hogy a szerelőcsávó aki kiállásnál ráállít a szárnyra ha kell, átballagva a túlsó oldalra elfelejti hogy mennyit is tekert az előbb...és egyáltalán lefelé vagy felfelé..? ..na mindegy tekerek vmit hogy lássák hogy dolgozom..

egyébként volt benne egy mondat, mármint a cikkben,..csak nehogy átessenek a túlsó oldalra, és most meg túl sok legyen az előzés...
túl sok..
még a végén szana és szételőzik magukat a pilóták..

”~Alonso,˙Lewis˙is˙behind˙you ~I˙don’t˙want˙to˙hear˙that”.......http://www.dailymotion.com/b-type

Nem tudom hogy érdekesebb lesz-e ez az új időmérő rendszer. Ha a motoroknak még mindíg két versenyhétvégét kell kibírnia akkor nem fognak sok kört menni ebben az 50 percben.

Az első 15 percben nagy lesz a forgalom mennek egy közepes időt hogy megelőzzék az utolsó ötöt.
Hasonlóan a MotoGP jelenlegi időmérőjéhez inkább az lesz majd izgalmas hogy ki tud egy két tiszta és gyors kört futni.

F1 videók : http://tamas13.ultraweb.hu

nagy viccparádé lesz ez az új időmérő is
aztán majd mikor már mindenki röhög megint az egészen, akkor majd kiállnak a sok évtizednyi tapasztalattal rendelkező fia okosok és szépen megmagyarázzák, hogy...
semmi értelme

''Barrichello egy cseppet sem fél Buttontól''

Szerintem Rubens jó lesz jövöre de Button jobb nála!

[link]

[Szerkesztve]

Eladó komplett irodai PC. http://hardverapro.hu/apro/elado_komplett_irodai_pc/friss.html

[link] na persze...

[Szerkesztve]

htc iS - CM7.2rc2 ॐ

Érdekes, ha senki sem akarja, minek vezették be? (V8-as motor)
Viszont úgy tűnik a katalizátort egy ideig nem fogják, legalábbis amíg Mosley-n múlik...
[link]

''A vélemény olyan, mint a segglyuk, mindenkinek van, de senki sem kíváncsi a másikéra.''-Hal Hickman

Többen mondtátok, hogy radikálisan csökkenni fog a leszorítóerõ a dupla hátsó szárny miatt. De ha megnézitek, ez az új szárny kiér a kerék széléig, most meg a kerék belsõ oldaláig se:


Szóval nem érzem, hogy sokkal kisebb lenne ettõl a leszorítóerõ. Mindössze máshova fog kerülni az autón.

Hazudnék, ha cáfolnám annak tagadását, hogy ez az ital nem nélkülözi a koffeinmentesség megnemlétének hiányát. Na most akkor van benne koffein, vagy nincs?!

Én nem tartom valószínűnek! Bár én ezeken a V10-n nőttem fel!

Eladó komplett irodai PC. http://hardverapro.hu/apro/elado_komplett_irodai_pc/friss.html

Ha MS visszavonul,nekem Ő.lesz a kedvencem!Szimpi a srác!Tud a ''gyerek'',Ferrariban a helye!!!Láttam a 2007-től bevezetni kívánt ''futurisztikus''hátsó szárnyakat!Hát egen...érdekesen néz ki....

"Nem vagy szép. Ez nem érdekel. Az erőd a szépséged. Az erőd a hatalmad. Ez a valóságod. Ez a Te világod."

Tévedés, nézzél után 2futamra beugrott Bludell helyett 95ben Monacoba meg Barcelonába.

Ok, továbbolvastam.

[Szerkesztve]

Vorsprung durch Technik..

Igazából esőben fog látszani a legjobban, hogy mi változott De ettől még messze vagyunk...

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

bari: miért félnék buttontól?
[link]
lesz itt nagy rivalizálás meg adok-kapok jövőre!!!!

Gondolkodtam sokat, egy nehezebb kérdésen, igazából sajna olyan nem jutott eszembe amit ne lehetne megnézni az archivumba, mondjuk én az előzőt se onnan kerestem.
Egy egyszerűt azonban mégis feltennék, miért tiltották el 94ben több futamra MSCHt? Illetve melyik volt a lotus utolsó versenye?

Vorsprung durch Technik..

utálom ezt a hülye mózlit. összevissza változtatgatja a szabályokat kénye-kedve szerint és minden sz@r lesz ugyis. MIÉRT NEM VÁLTJÁK LE A P*CS@'BA?!?!?!?!

6910p

Mert Briatore már akkor is tisztességes ember volt..

Egyszer azt hiszem, hogy a fenéklemez távolsága a talajtól volt szabálytalan.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

valszeg nem tudják.
és jó pénzeket keres..

Egy hülye kérdés:

Bernie Ecclestone-nak mi értelme van? Mármint ki Ő (azon kívül, hogy a Forma1 mindenható ura), és mit csinál?

Miért nem elég az FIA és Mosley?

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

A faléc vastagsága a futam utáni ellenőrzés során nem érte el az előírt vastagságot.

A lét határozza meg a tudatot. Ha megiszod a lét, a tudat elmegy...

van pár tuti papírja a széfben, ennyi elég válasznak, nem?